11日，隨著一聲哨響，福建省伯晟海運(yùn)有限公司“伯晟58”輪5.1萬噸集裝箱船船底氣墊緩緩?fù)苿右葡蛩妫坏?分鐘，輪船就滑出船臺，成功在浙江寧波上水。這標(biāo)志著福建省伯晟海運(yùn)有限公司總運(yùn)力增至約15.2萬噸，成為目前注冊在南安航運(yùn)公司運(yùn)力最多的企業(yè)。

　　“伯晟58”輪5.1萬噸集裝箱船。

　　“該船于2023年4月開工建造，歷時(shí)近一年時(shí)間完成，隨著上水儀式的舉行，接下來，該船將用于國內(nèi)沿海航區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)輸集裝箱貨物。”南安市港航產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、福建省伯晟海運(yùn)有限公司總經(jīng)理伍文坑告訴記者，該船預(yù)計(jì)今年5月底或6月初投用。

　　據(jù)悉，“伯晟58”輪由寧波萬洋船業(yè)有限公司建造，CCS入級檢驗(yàn)，為鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單槳、單舵，由柴油機(jī)驅(qū)動的集裝箱船。該船具有球尾和垂直球鼻艏線型，上甲板艏部設(shè)艏樓，尾部上甲板以上設(shè)有7層甲板室，另設(shè)有雙層底艙和雙舷側(cè)邊艙用作壓載水型艙。船總長198.6米，型寬32.25米，型深17.8米，設(shè)計(jì)吃水11.9米，載重噸約

　　51050.4t/2700TEU。

　　近些年來，為加快航運(yùn)業(yè)發(fā)展提級提質(zhì)，南安圍繞建設(shè)“海洋強(qiáng)市”的總體目標(biāo)，立足港口優(yōu)勢，制定出臺了一系列優(yōu)惠扶持政策，進(jìn)一步引導(dǎo)新增車船落籍和外掛車船回遷南安，帶動“南安人經(jīng)濟(jì)”回流。福建省伯晟海運(yùn)有限公司就是回流企業(yè)之一。

　　2020年，該公司創(chuàng)始人伍少平、伍文坑、洪天從將注冊地選在南安市石井鎮(zhèn)營前村，經(jīng)營范圍包括國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)，水路普通貨物運(yùn)輸，從事內(nèi)地與港澳間集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸，無船承運(yùn)業(yè)務(wù)，運(yùn)輸設(shè)備租賃服務(wù)等，僅2023年納稅就達(dá)524萬元。

　　值得一提的是，在今年南安市港航產(chǎn)業(yè)協(xié)會舉行的第二屆理監(jiān)事會就職典禮上，福建省伯晟海運(yùn)有限公司與南安市港口辦進(jìn)行了福建省伯晟海運(yùn)有限公司運(yùn)力回歸項(xiàng)目簽約。

　　“石井鎮(zhèn)毗鄰廈門，地理位置特殊，產(chǎn)業(yè)嫁接、經(jīng)濟(jì)要素互通如同東莞之于深圳。”石井鎮(zhèn)黨委書記廖徐偉表示，他們將把握國家支持福建建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的機(jī)遇，緊密地融入泉州、南安發(fā)展大局當(dāng)中，謀劃打造泉金客貨樞紐，以石井作業(yè)區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，做強(qiáng)做大圍頭港，與廈門外貿(mào)樞紐港形成錯(cuò)位發(fā)展態(tài)勢，打造近洋運(yùn)輸和對臺客貨運(yùn)輸主力港口，融入廈泉金“同城生活圈”。“同時(shí)，我們將深刻把握新質(zhì)生產(chǎn)力的特點(diǎn)內(nèi)涵，注重轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、增動能，加快形成港航行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，為南安港航向更高水平發(fā)展注入新動能。”

　　截至目前，南安共有航運(yùn)企業(yè)11家，擁有船舶數(shù)量43艘，總運(yùn)力約80.51萬噸。特別是2022年以來，得益于南安相關(guān)惠企政策的出臺，航企回歸不斷加速，2022年度各航企納稅總額約957萬元，2023年新增運(yùn)力約14.4萬噸。

　?。ㄓ浾?李楊瑜 通訊員 陳煥元 文/圖）