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易到又被樂(lè)視投資?此前已喊了6次“狼來(lái)了”

來(lái)源:騰訊科技 2015-10-19 16:23 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]百度、滴滴、Uber、攜程等都曾成為易到投資的緋聞配角,最后都成子虛烏有。

  業(yè)界昨日曝出樂(lè)視7億美元控股易到的消息,對(duì)樂(lè)視而言,這是它第二次傳出控股出行APP的傳聞。對(duì)易到而言,這已是第N次緋聞。

  樂(lè)視和易到都對(duì)該傳聞保持了沉默。兩家企業(yè),一家似乎對(duì)企業(yè)出行充滿興趣,一家地位尷尬久缺融資,但仍在專車領(lǐng)域排名前四,又都想說(shuō)一個(gè)汽車共享的故事,確有合作可能。

  不過(guò)投資控股的真實(shí)性依舊存在巨大不確定性。此前兩家傳出的緋聞,就曾多次被辟謠否定。

  緋聞一:百度投資易到

  2014年8月5日,曾經(jīng)有傳聞?wù)f百度日前投資了易到用車,雙方將推出商務(wù)租車服務(wù)“百度專車”。百度投資易到用車的金額在3億美元左右。

  但最終結(jié)果是百度于2014年12月宣布戰(zhàn)略投資Uber,投資金額或不高于6億美元。后期百度又參與了Uber中國(guó)的投資,在百度地圖中集成Uber入口。

  緋聞二:滴滴易到合并

  2015年2月3日,有媒體報(bào)道稱,業(yè)內(nèi)人士透露滴滴與易到已達(dá)成合并意向,合并后的公司將為“滴滴易到”,兩家公司合并后,其估值已達(dá)80億美元以上。

  對(duì)此,易到用車對(duì)騰訊科技否認(rèn)了這一消息,易到用車創(chuàng)始人兼CEO周航也在微博上稱其為“謠言”。

  2月14日上午,滴滴快的聯(lián)合宣布將以100%換股的方式正式合并。

  緋聞三:易到Uber合并

  2015年3月份,有消息稱在百度的牽線下,易到與Uber經(jīng)過(guò)數(shù)月談判已于近期取得了突破性進(jìn)展,易到與Uber即將合并。

  當(dāng)時(shí)易到CEO周航在朋友圈發(fā)的一張兩架飛機(jī)合并的圖片,以及UberCEO Travis Kalanick將現(xiàn)身北京的消息,都被解讀為兩家合并的跡象。

  易到辟謠稱,對(duì)合作是歡迎的,但是現(xiàn)在沒(méi)有必要談?wù)撽P(guān)于合并之類的話題。

  而后,Uber宣布在中國(guó)成立獨(dú)立公司Uber中國(guó),并面向中國(guó)投資人融資。

  緋聞四:攜程收購(gòu)易到

  2015年6月9日有消息稱,攜程有意收購(gòu)易到用車。而攜程已將旗下用車業(yè)務(wù)上升到事業(yè)部級(jí)別,用車業(yè)務(wù)將成為攜程的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。

  當(dāng)時(shí)易到用車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)騰訊科技表示,對(duì)該消息不予置評(píng),易到與攜程一直有密切的合作。

  攜程隨后發(fā)布聲明澄清該傳聞,稱目前,攜程沒(méi)有100%收購(gòu)易到用車,只是戰(zhàn)略投資,且仍是易到用車的少數(shù)股東。

  緋聞五:Lyft并購(gòu)或投資易到

  2015年7月,有媒體表示,Lyft或通過(guò)直接并購(gòu)或投資中國(guó)本土出行公司的戰(zhàn)略入華。

  其中Lyft最有可能和易到用車展開(kāi)資本和業(yè)務(wù)方面的合作。2014年12月周航朋友圈中,Lyft投資人Nick到易到參觀拜訪的圖片被作為重要證據(jù)。

  但9月17日,滴滴快的在美國(guó)紐約召開(kāi)發(fā)布會(huì),宣布與Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作,并向后者戰(zhàn)略投資1億美元。

  緋聞六:樂(lè)視10億美元投資控股Uber中國(guó)

  10月4日,某微信公號(hào)稱樂(lè)視將投資Uber中國(guó),Uber或把Uber中國(guó)控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給樂(lè)視,樂(lè)視汽車將成為Uber中國(guó)單一最大股東,樂(lè)視汽車投資金額將超過(guò)10億美金。

  消息傳出時(shí),就有分析人士表示不可信,認(rèn)為樂(lè)視是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司當(dāng)中最“錢緊”的公司,股票抵押減持均不可行,75億再融資被迫壓縮到48億,并且剛投資27億港元取得酷派第二大股東地位,資金緊張。并且Uber全球和百度均不會(huì)同意該項(xiàng)方案。

  最終結(jié)果是,Uber中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)了該消息,表示樂(lè)視沒(méi)有向Uber及Uber中國(guó)投一分錢。而后樂(lè)視也發(fā)表聲明進(jìn)行否認(rèn)。

  最新傳聞:樂(lè)視7億美元投資控股易到

  爆料樂(lè)視將成Uber中國(guó)單一股東的微信公號(hào),近日又傳出消息稱,樂(lè)視汽車即將和易到用車達(dá)成股權(quán)收購(gòu)交易。樂(lè)視汽車將斥巨資成為易到的單一最大股東,并擁有控股權(quán),而樂(lè)視投入的資金據(jù)稱在7億美金左右。

  由于之前,樂(lè)視曾表示,未來(lái)樂(lè)視不排除跟專車服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)合作的可能性。讓樂(lè)視投資控股易到的消息再次引發(fā)關(guān)注。

  直到騰訊科技發(fā)稿前,雙方均對(duì)此事表示沉默。雖然易到是目前專車企業(yè)中最有可能接受樂(lè)視投資的企業(yè),但是樂(lè)視的資金問(wèn)題仍然存在,并且易到的估值問(wèn)題恐怕也是難點(diǎn)所在。

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