今日,交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、應急管理部和市場監(jiān)督管理總局六部門以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義,聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家網(wǎng)約車順風車平臺公司。
約談要求,從事順風車的平臺公司要嚴格遵守順風車管理有關(guān)規(guī)定,嚴守安全底線,要做好上線車輛技術(shù)性能和駕駛員背景的審核和動態(tài)監(jiān)控,保護好用戶個人隱私,從源頭上保障安全。建立完善乘客快速響應處理機制,及時有效處理突發(fā)應急事件,特別是涉及安全的突發(fā)事件,平臺公司承擔安全事故先行賠付責任。
符合順風車本質(zhì),必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息,由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。順風車行為必須不以盈利為目的,僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。嚴禁以順風車名義從事非法營運,對每車每日的合乘次數(shù)要有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。
約談提出,要進一步加快網(wǎng)約車合規(guī)化步伐。各網(wǎng)約車平臺公司要主動配合地方管理部門,按照有關(guān)規(guī)定組織符合條件的司機和車輛盡快辦理網(wǎng)約車許可,嚴格落實背景核查有關(guān)要求,清退不符合條件的人員、車輛,嚴禁給無經(jīng)營資質(zhì)的車輛和駕駛員派單,依法依規(guī)開展經(jīng)營,確保乘客安全和合法權(quán)益。
約談指出,要科學界定聚合平臺各方責任。一些聚合平臺近期出現(xiàn)接入不合規(guī)的網(wǎng)約車平臺公司、車輛和司機,以“聚合”的名義從事非法網(wǎng)約車經(jīng)營等新問題。聚合平臺要加強對接入的網(wǎng)約車平臺公司經(jīng)營資質(zhì)的審核把關(guān)工作,并督促網(wǎng)約車平臺對車輛和司機從業(yè)資質(zhì)嚴格把關(guān),共同承擔起安全保障責任和解決乘客投訴的兜底責任。
此外,各平臺公司要立即排查自身存在的“以租代購”、侵害駕駛員權(quán)益等問題隱患,嚴格整改,落實企業(yè)維護穩(wěn)定主體責任,做好線下車輛和人員的管理工作,并保障駕駛員的合法權(quán)益。要配合各地有關(guān)部門做好行業(yè)維穩(wěn)和應急處置工作,自覺維護行業(yè)來之不易的穩(wěn)定局面。
約談還分別就網(wǎng)絡安全、個人信息保護、道路交通安全管理、公共安全風險防范、網(wǎng)約車價格行為及市場競爭行為等方面問題,對各平臺公司提出了要求。(記者 金慧慧)