閩南網(wǎng)9月10日訊 8點(diǎn)55分11秒，一輛中巴車加速?zèng)_向紅綠燈路口，3秒鐘后，車子突然呈S形急速前行，先后避開綠化帶、一輛在路口等待左轉(zhuǎn)的公交車后側(cè)翻。在驚魂瞬間，兩名摩托車司機(jī)嚇得棄車逃跑。

　　55分21秒，側(cè)翻的中巴車滑行一段距離后停下，車前擋風(fēng)玻璃同時(shí)脫落，一名身穿綠色上衣的男子被彈跳出來，接著陸續(xù)有多人通過前擋風(fēng)玻璃逃離，一昏迷的女乘客最后被抱出。

　　昨天上午，在晉江世紀(jì)大道晉江人雕像廣場紅綠燈路口，一輛深滬開往泉州方向的中巴車上演驚魂一幕，導(dǎo)致車上9人中2人受傷。

　　現(xiàn)場：

　　搶綠燈未果急剎車 失控猛打方向盤側(cè)翻

　　昨天上午，海都記者趕到現(xiàn)場時(shí)，車上2名受傷乘客已被送往醫(yī)院救治，一輛中巴車向左側(cè)翻在道路中間，玻璃碎了一地，前擋風(fēng)玻璃整片脫落，車內(nèi)一片狼藉，路面上留下一條長長的剎車痕。

　　目擊者馮先生說，“中巴車沒有跟其他車輛相撞，是自己摔倒側(cè)翻的”。事發(fā)后，一名中年女乘客看上去受傷較重，手臂被玻璃扎傷，還有一名阿伯可能在車內(nèi)翻滾中受傷，走路有些不穩(wěn)。

　　海都記者了解到，包括司機(jī)和售票員在內(nèi)，當(dāng)時(shí)車上共有9人，目前兩名傷者傷勢(shì)均無大礙。

　　中巴司機(jī)姓陳，今年43歲，晉江人，駕齡有20年了。陳某承認(rèn)當(dāng)時(shí)在搶綠燈，沒想到搶不過去就踩急剎車，導(dǎo)致車子向左側(cè)失控，因擔(dān)心撞上在路口等著左轉(zhuǎn)的公交車和摩托車，他向右猛打方向盤，結(jié)果打多了，導(dǎo)致車子側(cè)翻。

　　監(jiān)控：

　　驚魂10秒鐘 兩摩托司機(jī)嚇得棄車逃

　　事發(fā)路口的監(jiān)控顯示：

　　8點(diǎn)55分11秒，一輛中巴車速度較快沖向紅綠燈路口，3秒鐘后，車子突然向左失控側(cè)滑，就在快要撞上中分綠化帶時(shí)，車頭又突然往右偏，成功地避開了。

　　55分17秒，一輛公交車、一輛黑色轎車和三輛摩托車停在路口等左轉(zhuǎn)綠燈，失控的中巴車甩尾，幾乎擦著公交車開始側(cè)翻，同時(shí)，兩個(gè)摩托車司機(jī)嚇得扔下車子，撒腿就往后跑。

　　55分21秒，中巴車側(cè)翻在地并向前滑行一段距離后停下，車前擋風(fēng)玻璃同時(shí)脫落，一名身穿綠色上衣的男子被彈跳出來，隨后他踩著碎玻璃一拐一拐地跑了出來。

　　55分28秒，一名身穿黑色上衣的男子也跑了出來。14秒鐘后，身穿灰色上衣的中巴司機(jī)鉆了出來，引導(dǎo)兩名女乘客疏散后，還進(jìn)入車內(nèi)救援，一名在附近路口執(zhí)勤的交警趕到現(xiàn)場指揮救援。

　　56分30秒，一名黑衣男乘客將最后一名乘客抱了出來，放在路面上等救護(hù)車。

　　馬上調(diào)查：中巴車事故頻發(fā) 晉江正推“中巴換公交”

　　梳理一下晉江近年來頻頻見諸報(bào)端的中巴車事故發(fā)現(xiàn)，因闖紅燈、超速、爭搶客源等引發(fā)的事故不在少數(shù)。如2014年1月16日下午，晉江泉安南路靈源街道路段，兩輛安海至泉州的中巴車相撞，造成一死三傷，后來查明原因是兩輛中巴車為爭搶客源在大馬路上你追我趕。

　　海都記者了解到，早年，一些產(chǎn)權(quán)為私人的晉江中巴車大多數(shù)是掛靠在公交公司、汽車運(yùn)輸公司等，日常管理和安全運(yùn)營等壓力較大，事故頻發(fā)。最近幾年，隨著晉江大力推行城鄉(xiāng)公交一體化、城市公交服務(wù)提升等措施，原本奔跑在晉江大街小巷上的中巴車已開始逐步退出舞臺(tái)。

　　晉江公交公司相關(guān)人士介紹，城鄉(xiāng)公交一體化就是“中巴換公交”，收購農(nóng)村客運(yùn)，換成更安全的公交車，目前已基本實(shí)現(xiàn)晉江“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”，力爭到2018年實(shí)現(xiàn)“村村通公交”。(海都記者 陳建輝 通訊員 白榮輝)