建成3個億噸港，廈門港集裝箱吞吐量排名全球第13位……現(xiàn)代化東南沿海港口群強勢崛起，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運行。

　　當(dāng)前，全省交通運輸系統(tǒng)正深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，如何加快打造一流的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，為新時代新福建建設(shè)當(dāng)好“開路先鋒”？近日，本報記者專訪了省交通運輸廳黨組書記、廳長李興湖。

　　李興湖說，黨的二十大報告充分肯定交通運輸事業(yè)發(fā)展成效，并進(jìn)一步部署加快建設(shè)交通強國。中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，省委、省政府制定了《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。“這是我省建設(shè)交通強國先行區(qū)的綱領(lǐng)性文件，我們將全力以赴抓好組織實施。”

　　一是牢牢把握戰(zhàn)略定位。按照“一核三支一區(qū)”定位，著力構(gòu)建21世紀(jì)海上絲綢之路核心樞紐，著力構(gòu)建國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略支撐，著力構(gòu)建海峽兩岸融合發(fā)展戰(zhàn)略支撐，著力構(gòu)建全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越戰(zhàn)略支撐，著力創(chuàng)建交通強國福建先行區(qū)。二是加速形成總體格局。著力打造“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，建設(shè)立體互聯(lián)的國際性、全國性、區(qū)域性綜合樞紐群，加速打造現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。三是全力實現(xiàn)總體目標(biāo)。到2035年，我省要建成交通強國先行區(qū)，形成福建“211”交通圈，實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市間2小時通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時基本覆蓋，交通基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到世界先進(jìn)水平，綜合交通運輸發(fā)展保持全國領(lǐng)先。

　　對照“開路先鋒”的定位，福建交通如何有效服務(wù)新福建建設(shè)？李興湖表示：“我們以建設(shè)交通強國為引領(lǐng)，圍繞省委、省政府重大部署，積極主動服務(wù)我省‘四大經(jīng)濟’發(fā)展。”

　　一是建設(shè)“數(shù)字交通”。全面實施“數(shù)字賦能”工程，加快建設(shè)交通新基建，推廣應(yīng)用智慧碼頭技術(shù)，深化福泉車路協(xié)同示范工程，抓緊開工泉廈輕型智慧高速，持續(xù)推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級。二是堅持向海發(fā)展。全力爭創(chuàng)世界一流港口，做大做強廈門東南國際航運中心，打造福州國際深水大港，加快重點港區(qū)集中連片開發(fā)，持續(xù)壯大港口航運經(jīng)濟，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。三是打造低碳交通。出臺全省公路水路綠色低碳發(fā)展行動方案，把節(jié)能、低碳、增綠的理念貫穿交通發(fā)展全過程。實施調(diào)整優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)專項行動，持續(xù)推動大宗貨物長距離運輸“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”。四是深化交旅融合。高水平打造國道228福建濱海風(fēng)景道，推動交通、旅游深度融合發(fā)展。編制福建省旅游公路發(fā)展規(guī)劃，謀劃更多的交旅融合項目，不斷滿足人民對美好交通的需求。

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