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疲勞駕駛撞死人誰(shuí)賠?保險(xiǎn)公司可拒絕賠償

來(lái)源:海峽導(dǎo)報(bào) 2015-09-30 09:34 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  疲勞駕駛碾軋路人,保險(xiǎn)能否免責(zé)?猝死,意外傷害險(xiǎn)要賠嗎?車(chē)主故意制造事故,保險(xiǎn)要不要賠?

  昨日,廈門(mén)市中級(jí)人民法院舉行新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布法院審理的保險(xiǎn)維權(quán)經(jīng)典案例,指導(dǎo)消費(fèi)者維權(quán)。

  據(jù)介紹,近年來(lái)廈門(mén)市保險(xiǎn)案件數(shù)量逐年增長(zhǎng)。最近兩年多,全市兩級(jí)法院共受理涉及保險(xiǎn)的案件12101件。其中,今年上半年較去年同期增幅12.37%。

  案例1

  疲勞駕駛撞死人誰(shuí)賠?

  一次疲勞駕駛,導(dǎo)致一場(chǎng)悲劇。司機(jī)劉某疲勞駕駛,結(jié)果一不小心,在道路上碾軋到躺臥在路面的行人,造成行人死亡。

  這種情況,保險(xiǎn)公司能否免責(zé)?近日,廈門(mén)中院受理了這樣一起保險(xiǎn)糾紛。

  去年年初,駕駛員劉某駕車(chē)在道路上碾軋行人,致人死亡。經(jīng)交警認(rèn)定,事故形成原因系駕駛員過(guò)度疲勞影響安全駕駛及行人在車(chē)行道內(nèi)臥躺,兩人行為均與事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系,承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

  事發(fā)后,車(chē)主就向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。不過(guò),保險(xiǎn)公司卻拒絕賠償。

  保險(xiǎn)公司答辯說(shuō),根據(jù)免責(zé)條款,駕駛員過(guò)度疲勞駕車(chē)造成交通事故,保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)免責(zé)。

  法官說(shuō)法

  免責(zé)條款應(yīng)清晰列明

  法官認(rèn)為,駕駛員違法駕駛的,保險(xiǎn)公司可以免責(zé)。但是,免責(zé)條款應(yīng)當(dāng)清晰列明禁止性規(guī)定的具體情形方可減輕保險(xiǎn)人的說(shuō)明義務(wù)。例如,被保險(xiǎn)人酒后駕駛、無(wú)證駕駛或駕駛無(wú)有效行駛證的機(jī)動(dòng)車(chē)免責(zé),該條款用語(yǔ)準(zhǔn)確,清晰指向酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)等具體違法行為。另外,違法不是法定免責(zé)事由,違法與約定免責(zé)事項(xiàng)的關(guān)聯(lián)性仍需要保險(xiǎn)人予以說(shuō)明。

  案例2

  猝死,算意外傷害嗎?

  消費(fèi)者陳先生在為自己投保之后,突然猝死。這種情況,意外傷害險(xiǎn)賠不賠?

  此前,陳先生向保險(xiǎn)公司投保一款意外傷害保險(xiǎn),保險(xiǎn)金額4萬(wàn)元。去年2月,陳先生因病入院,住院兩天后,就猝死在醫(yī)院。根據(jù)醫(yī)院結(jié)論,陳先生猝死的原因是食物梗阻導(dǎo)致窒息。

  陳先生死后,家屬向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠,結(jié)果遭到拒絕。保險(xiǎn)公司回應(yīng)說(shuō),陳先生猝死不屬于意外傷害,而是疾病死亡。

  法官說(shuō)法

  猝死只是形式,并非死亡原因

  “猝死”是否屬于意外傷害致死一直存在爭(zhēng)議。對(duì)此,法官認(rèn)為,保險(xiǎn)意義上的意外是指:“因外來(lái)的、突發(fā)的、非本意的、非疾病的原因而直接且單獨(dú)導(dǎo)致被保險(xiǎn)人發(fā)生事故”。根據(jù)世界衛(wèi)生組織對(duì)猝死的定義,急性癥狀發(fā)生后即刻或24小時(shí)內(nèi)發(fā)生的意外死亡即為“猝死”,可見(jiàn),猝死只是一種死亡的表現(xiàn)形式,而非死亡原因。對(duì)猝死的原因,若投保人或受益人已及時(shí)報(bào)險(xiǎn),保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任。

  案例3

  車(chē)主制造事故,保險(xiǎn)能否拒賠?

  車(chē)主故意制造事故,保險(xiǎn)公司能否拒賠?近日,廈門(mén)中院受理了一起這樣的保險(xiǎn)糾紛。

  車(chē)主王先生在保險(xiǎn)期間,駕駛車(chē)開(kāi)進(jìn)路邊水溝,結(jié)果車(chē)輛損失嚴(yán)重,轎車(chē)面目全非,損失高達(dá)15萬(wàn)元。經(jīng)交警認(rèn)定,王先生承擔(dān)事故全部責(zé)任。

  事發(fā)后,王先生向保險(xiǎn)公司索賠。不過(guò),后來(lái)保險(xiǎn)公司經(jīng)過(guò)審查,發(fā)現(xiàn)王先生涉嫌故意制造交通事故,因此予以拒賠。

  近日,王先生將保險(xiǎn)公司告上法庭。不過(guò),在法庭上,保險(xiǎn)公司拿出了一份司法鑒定中心的《意見(jiàn)書(shū)》,鑒定結(jié)論認(rèn)定“駕駛員王先生所述出險(xiǎn)情況與事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡所反映的情況不符”。

  最終,法院判決駁回了王先生的索賠訴求。

  法官說(shuō)法

  拒賠之后,可以繼續(xù)履行合同

  法官分析認(rèn)為,《保險(xiǎn)法》第二十七條第二款規(guī)定的投保人、被保險(xiǎn)人不得故意制造保險(xiǎn)事故的情形屬于法定免責(zé)事項(xiàng),主要是為防止道德風(fēng)險(xiǎn)而設(shè)定,保險(xiǎn)人無(wú)須再作提示及明確說(shuō)明。保險(xiǎn)人解除合同并非是拒賠的前提,也即保險(xiǎn)人可以拒賠此次事故造成的損失,也可以繼續(xù)履行保險(xiǎn)合同。

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