不久后，廈門火車站將新增610個停車位，市民停車找位更加方便。

　　記者昨日獲悉，廈門火車站南廣場西側停車樓于9月初完工，待通過驗收之后，停車樓即可對外開放。值得一提的是，新建的停車樓內(nèi)安裝有充電樁，可為電動出租車、私家車充電。目前，這些充電樁已開始試運營。

　　新建成的停車樓長啥樣？晨報記者帶您提前去看一看。

停車樓外觀。

停車樓內(nèi)部的停車位。

充電樁已開始試運營。

結構

　　地上四層地下兩層

　　昨日下午，記者來到廈門火車站南廣場發(fā)現(xiàn)，新建停車樓位于南廣場的西側。記者看到，這是一棟高四層的建筑，地下有兩層，總建筑面積為3.2萬平方米，停車樓一層不停車，610個停車位分布在地下一二層及地上二層以上，全部供社會車輛使用。

　　從外觀上看，停車樓并不大，但記者進入后卻發(fā)現(xiàn)這里“別有洞天”，空間寬敞明亮。停車樓是自走式的，呈“回”字，車輛從停車樓北面進入后，繞著坡道一路往上或往下，離開時，也從北面駛離。與不少停車樓進出通道混合、雙向行駛不同，這座停車樓進出通道獨立分離。此外，在停車樓南面及東面，分別留有一個行人進出口。

　　記者看到，停車樓根據(jù)區(qū)域不同分為A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)等，每個區(qū)域都粉刷成不同的顏色，每一層約有120個停車位，且安裝了自動找車系統(tǒng)。現(xiàn)場施工人員告訴記者，系統(tǒng)還在調(diào)試階段，目前還不能使用。

配備

　　三層安裝大量充電樁

　　與其他停車樓不同，新建成的停車樓安裝了大量的充電樁設備，記者在現(xiàn)場看到，充電樁全部被安裝在停車樓三層的西面以及南面。在西南角上，還專門建設了休息區(qū)，休息區(qū)內(nèi)安裝不銹鋼座椅，可供駕駛員休息，此外，還給駕駛員準備消遣用的報紙。

　　在三層的一個小角落擺放了兩張辦公桌，有工作人員在此辦公。現(xiàn)場工作人員告訴記者，充電樁已于9月20日開始試運營，可供出租車、私家車使用，他們?yōu)榇诉M駐到停車樓內(nèi)，幫助市民和的哥使用充電設備。

　　據(jù)悉，三層充電樁還未全部建設完成，目前建成有24個慢充設備，不久后將安裝快充設備。

未來

　　廣場東側還有停車場

　　記者注意到，雖然停車樓還未對外開放，已有不少社會車輛看到停車樓的引導標識，打算進入停車樓內(nèi)，但都被保安攔在門外了。

　　“只有充電的車輛可以進去。”現(xiàn)場的保安告訴記者，停車樓還不能停車，目前只有充電樁對外開放。

　　除了停車樓外，火車站現(xiàn)有一個臨時停車場，位于廈門火車站南廣場臨時公交站旁，可提供124個中小型車位以及18個中大巴車位。

　　此外，南廣場東側正在施工的建筑物內(nèi)將來也可供社會車輛和公交車輛停放，地下兩層為社會車輛停放，可停放600多輛車，地上裙樓四層則作為公交車蓄車位。

相關新聞：2號站臺預計10月中旬投用

　　晨報訊（記者 雷妤）按照計劃，今年年底廈門火車站將全部投入使用,目前廈門火車站北站房以及北廣場正在加緊建設。昨日，記者了解到，廈門火車站2號站臺已經(jīng)建成，預計10月中旬可投入使用。

　　南站房已于今年春運期間投用，啟用了3號、4號、5號站臺。記者從承建方了解到，前段時間，2號站臺也已建設完成，預計10月中旬即能投用，到時廈門火車站就有了開行更多列車的能力。

　　昨日記者在現(xiàn)場看到，施工人員正在進行立面幕墻施工，現(xiàn)場負責人王先生告訴記者，如果施工順利，北廣場玻璃幕墻將于10月前全部裝好。此外，記者了解到，廈門火車站主體結構、鋼結構、二次結構已經(jīng)全部完成，北站房屋面已經(jīng)完成了93%，幕墻完成了70%，內(nèi)裝修完成了55%。