溢油應(yīng)急設(shè)備庫配置了全省首艘中型自航式應(yīng)急收油艇等設(shè)備

　　海都閩南網(wǎng)訊 廈金航線要加開夜航航班，4月15日開始試運(yùn)行，每晚7點(diǎn)開船。昨日，廈門海事局黨組書記、副局長申亞平執(zhí)掌市長專線電話時(shí)表示，夜航航班試運(yùn)行一個(gè)月，再確定正式班次。她還透露，作為全國首批12個(gè)溢油應(yīng)急設(shè)備之一，國家廈門溢油應(yīng)急設(shè)備庫也將于上半年投用，這將大大提高船舶溢油應(yīng)急防污染能力。

廈金夜班航線 下月15日試運(yùn)行

　　廈金航線客運(yùn)直航開通以來，旅客人數(shù)從2001年的2萬多人次，發(fā)展到2011年超過138萬人次，廈金航線36個(gè)日間航班已不能滿足兩岸發(fā)展的需要，夜航航班的開通，將更加方便兩岸民眾往來。

　　4月15日開始，夜航航班試運(yùn)行，每天廈門和金門各開一個(gè)航班，每晚7時(shí)，分別從廈門郵輪中心碼頭和金門水頭碼頭開船，航程約花費(fèi)一個(gè)小時(shí)。廈門海事局黨組書記、副局長申亞平說，試運(yùn)行一個(gè)月后，海事部門將與其他部門進(jìn)行綜合評(píng)估，再確定正式的班次。

　　廈金航線的廈門五通碼頭距金門更近，為何沒有選擇五通碼頭？申亞平說，因?yàn)槲逋ùa頭水域比較復(fù)雜，暗礁多，航道較窄，晚上作業(yè)的船只比較多，所以夜航試運(yùn)行才選擇郵輪中心碼頭。

　　近期，廈門海事局還將與臺(tái)灣高雄港務(wù)局舉行廈金夜航搜救演習(xí)桌面推演，并對(duì)船舶適航和船員適任情況進(jìn)行夜航開通前的聯(lián)合復(fù)核，確保廈金客運(yùn)夜航安全開通。

溢油應(yīng)急設(shè)備庫 上半年將投用

　　申亞平還介紹了全省首個(gè)溢油應(yīng)急設(shè)備庫——“國家廈門溢油應(yīng)急設(shè)備庫”。該設(shè)備庫2011年底建成，目前設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)工作即將完成，主要為廈門灣海域的船舶溢油應(yīng)急防污染提供科學(xué)手段和技術(shù)支持，并能為臺(tái)灣海峽中南部水域及周邊水域的船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)提供協(xié)作和支持。

　　“國家廈門溢油應(yīng)急設(shè)備庫”位于廈門海滄嵩嶼東部水域廈門海事局專用碼頭內(nèi)，是可對(duì)抗200噸船舶溢油的小型設(shè)備庫。由交通運(yùn)輸部投資2470萬元建設(shè)，建筑面積達(dá)1364平方米，設(shè)備操作演練場(chǎng)地700平方米，配置了全省首艘中型自航式應(yīng)急收油艇，大、中、小型收油機(jī)，重型海洋充氣式圍油欄、快布放圍油欄等船舶溢油應(yīng)急卸載、圍控、回收、儲(chǔ)運(yùn)物資和設(shè)備。

　　申亞平說，今年東南國際航運(yùn)中心開始建設(shè)以后，可以預(yù)見廈門港船舶進(jìn)出口量及貨物吞吐量將不斷攀升，由此帶來的溢油污染風(fēng)險(xiǎn)也將日益嚴(yán)峻，“國家廈門溢油應(yīng)急設(shè)備庫”建成投用將非常重要。（本網(wǎng)記者 鄭友賢 通訊員 陳新飚 藍(lán)張婧）