環(huán)筼筜湖片區(qū)自行車(chē)道路網(wǎng)成形正在進(jìn)行站點(diǎn)建設(shè)

來(lái)源:廈門(mén)日?qǐng)?bào) 2015-07-13 09:05 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　島內(nèi)公共自行車(chē)系統(tǒng)一期工程中，最受市民關(guān)注和歡迎的環(huán)筼筜湖片區(qū)線路的道路網(wǎng)絡(luò)初見(jiàn)雛形。昨日，記者了解到，該線路中的湖濱東路的自行車(chē)道已經(jīng)修完，正在進(jìn)行自行車(chē)站點(diǎn)的建設(shè)。

　　另外，此前一直未開(kāi)工建設(shè)的呂嶺路（金山路-金尚路）-蓮前西路-蓮前東路線路已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行改造建設(shè)，這條線路預(yù)計(jì)雙向長(zhǎng)達(dá)10.4公里。

昨日，工人正在蓮前西路進(jìn)行自行車(chē)道改造施工。

　　根據(jù)規(guī)劃，島內(nèi)公共自行車(chē)系統(tǒng)一期工程的環(huán)筼筜湖片區(qū)涵蓋了仙岳路、蓮岳路、湖濱東路、湖濱中路、湖濱北路、湖濱南路、湖濱西路、白鷺洲路等圍繞筼筜湖的島內(nèi)多條重要道路路段，線路車(chē)道全長(zhǎng)（雙向）約43.1公里。這條線路東西連通海灣公園與火車(chē)站，南北還將仙岳路一帶的居住區(qū)與公園東路一帶的老城區(qū)連接起來(lái)，方便市民前往筼筜湖及周邊其他公園休閑游玩，可以說(shuō)是最受市民關(guān)注和歡迎的一條線路。目前，湖濱東路的自行車(chē)道已經(jīng)改造完畢，再加上此前已經(jīng)完成道路改造的仙岳路、湖濱南路、湖濱中路等，以及無(wú)需進(jìn)行大改造的白鷺洲路、蓮岳路等，環(huán)筼筜湖片區(qū)的自行車(chē)道路網(wǎng)已基本成形。不過(guò)，這些道路上的自行車(chē)站點(diǎn)還未建完，目前還在加緊建設(shè)。

　　至此，島內(nèi)公共自行車(chē)系統(tǒng)一期工程的6條線路中，除了已經(jīng)投用的湖里高新技術(shù)園區(qū)、前埔BRT樞紐站-軟件園二期-五緣灣片區(qū)外，金尚路、東坪山風(fēng)景區(qū)-忠侖公園-湖邊水庫(kù)-五緣灣片區(qū)、呂嶺路(金山路-金尚路）-蓮前西路-蓮前東路、環(huán)筼筜湖片區(qū)等4條線路絕大部分已完成自行車(chē)道的改造建設(shè)。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底完工。

　　島內(nèi)公共自行車(chē)系統(tǒng)建成后，將重點(diǎn)服務(wù)人流集散量較大的居住區(qū)、商業(yè)、文體中心、醫(yī)院、學(xué)校等設(shè)施，服務(wù)于中短距離通勤出行，為地鐵、BRT和常規(guī)公交的接駁換乘，形成“自行車(chē)+公交”的多層次、一體化公交體系，解決公共交通出行“最后一公里”，同時(shí)兼顧市民及游客日益增長(zhǎng)的旅游休閑健身需求。

點(diǎn)擊進(jìn)入閩南網(wǎng)論壇>>