■警方數(shù)據(jù)表明，不少車輛事故報(bào)警與停車場(chǎng)設(shè)計(jì)管理不規(guī)范有關(guān)

　　■記者走訪發(fā)現(xiàn)，多處商場(chǎng)地下停車場(chǎng)存在安全措施缺失等問題

　　明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)指示標(biāo)志混亂。

　　中華城地下停車場(chǎng)出入口坡陡彎急。

　　明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)轉(zhuǎn)彎處缺少反光護(hù)角設(shè)施。

　　湖里萬達(dá)地下停車場(chǎng)出入口常擁堵。

　　世貿(mào)商城地下停車場(chǎng)進(jìn)出要連續(xù)轉(zhuǎn)彎。

　　從6月1日至6月4日，短短4天時(shí)間里，市公安局110指揮中心就接到停車場(chǎng)內(nèi)車輛事故報(bào)警76起，平均每天近20起，而今年1月至5月，這類報(bào)警超過2400多起。這其中，有的是出于司機(jī)自身原因，有的則跟停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)、管理有關(guān)。

　　“開車容易，停車難。”不少司機(jī)有這樣的體會(huì)，有的停車場(chǎng)尤其是地下停車場(chǎng)，設(shè)計(jì)不合理、設(shè)施不規(guī)范，進(jìn)去停一次車，出來一身冷汗。近日，根據(jù)市民反映的情況，記者實(shí)地走訪了一些人流量、車流量較大的商場(chǎng)地下停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)不少問題。

險(xiǎn)

　　地點(diǎn):中華城地下停車場(chǎng)

　　問題:坡陡彎急，存在視線盲區(qū)

　　中華城位于中山路商圈，客流量大，地下車庫(kù)共有981個(gè)車位。“坡很陡，加上近90度的拐彎，車輛進(jìn)出又是在同一個(gè)口，很容易發(fā)生刮蹭。”車主郭女士說，有一次她下車庫(kù)時(shí)，為了避讓一輛出來的車，車頭側(cè)面撞上墻體。

　　記者駕車進(jìn)行了體驗(yàn)。從一號(hào)口進(jìn)入，先下坡，緊接著就是一個(gè)近90度的左拐，過了道閘后又是一個(gè)拐彎。由于車輛出入都在同一個(gè)口，拐彎時(shí)突然沖出一輛車，記者只得緊急剎車避讓。2號(hào)口的S形彎道更狹窄，拐彎處反光護(hù)角缺失。在停車場(chǎng)內(nèi)，至少有兩條通道是“死胡同”，不能形成循環(huán)，車輛開進(jìn)去，沒有車位就只能倒車出來，十分不便。

亂

　　地點(diǎn):明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)

　　問題:指示標(biāo)志混亂、環(huán)境臟亂、亂堆雜物

　　“明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)的地下停車場(chǎng)，簡(jiǎn)直像迷宮。”停完車，市民王先生的感受是:頭很暈。

　　記者體驗(yàn)時(shí)，也有類似的感受。從蓮前西路的入口進(jìn)去，首先是一條狹長(zhǎng)的通道，燈光昏暗，墻上貼著各種各樣的指向箭頭，有的是停車場(chǎng)綠底白字的交通指示牌，有的則是商家自制的指示牌，讓人眼花繚亂，不知該往哪兒開。狹長(zhǎng)的通道上，還有很多交叉口。

　　據(jù)了解，明發(fā)地下停車場(chǎng)擁有1600多個(gè)地下停車位，面積達(dá)數(shù)千平方米，分為東西南北四個(gè)區(qū)，里面七彎八繞，錯(cuò)綜復(fù)雜。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，停車場(chǎng)一些角落存在管道漏水、空氣流通不暢、雜物亂堆放等問題。一些拐彎處的墻上沒有安裝防撞反光護(hù)角，有的反光護(hù)角已經(jīng)硬化，在燈光照射下，幾乎不反光。一些反光凸鏡的鏡面污濁、模糊，很難看清來車。

　堵

　　地點(diǎn):湖里萬達(dá)商場(chǎng)地下停車場(chǎng)

　　問題:出入口太集中，極易堵車

　　“每次開車到湖里萬達(dá)地下停車場(chǎng)我就心塞，在里面堵半天，人都快悶壞了。”有車主向本報(bào)吐槽，在交通高峰期進(jìn)出這個(gè)停車場(chǎng)，真是對(duì)手動(dòng)擋車的半坡起步“測(cè)試”，出入口經(jīng)常堵得水泄不通，出不去也進(jìn)不來。

　　在這里停車，不少車主都有相同的體會(huì):容易堵在出入口。記者發(fā)現(xiàn)，萬達(dá)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)有兩層，共上千個(gè)車位，卻只有負(fù)一層的兩個(gè)出入口，一個(gè)通往金山路，另一個(gè)通往仙岳路。兩個(gè)出入口連成一個(gè)L形，相距并不遠(yuǎn)，所有的車子進(jìn)出時(shí)，都會(huì)聚在一兩條主要通道上，而通道附近又有成排的停車位，高峰期時(shí)，很容易在通道上堵車。記者開車進(jìn)去體驗(yàn)時(shí)是晚上7點(diǎn)多，從仙岳路進(jìn)到萬達(dá)停車場(chǎng)的車輛全被堵在通道上，排成長(zhǎng)隊(duì)。

懸

　　地點(diǎn):世貿(mào)商城地下停車場(chǎng)

　　問題:連續(xù)大幅度轉(zhuǎn)彎，存在視覺盲區(qū)

　　“火車站世貿(mào)商城的地下停車場(chǎng)彎道太險(xiǎn)，別說開車，坐車的人都好暈啊。”市民應(yīng)女士說，這處停車場(chǎng)連續(xù)的大幅度轉(zhuǎn)彎讓人很揪心。

　　記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該地下停車場(chǎng)位于負(fù)二層和負(fù)三層。從地面開車下去時(shí)，要連續(xù)走螺旋狀的轉(zhuǎn)彎，且彎度大，存在視覺盲區(qū)，一不小心，就有撞上迎面來車的風(fēng)險(xiǎn)。不過，停車場(chǎng)內(nèi)干凈整潔，各種標(biāo)志標(biāo)線清晰，且設(shè)有“找車機(jī)”，方便車主找車。