廈門北動車運用所與客車整備所遷建島外工程同時開工
閩南網(wǎng)12月29日訊 昨天，廈門北動車運用所終于在廈門同安區(qū)新民鎮(zhèn)動工。該運用所建成后，將可解決動車組運用檢修和存放問題，滿足在廈門開行更多動車組的需求。
當天，既有廈門客車整備所遷建工程也同時開工。
記者了解到，一對動車經(jīng)過48小時或者運行4000公里后，就需要檢修一次，而廈門因沒有自己的動車運用所，每次檢修都要到其他動車運用所去檢修，造成諸多不便。目前，福建省內(nèi)僅福州南動車運用所具備一定的檢修能力。建設廈門北動車運用所將解決廈門至今沒有動車檢修能力的問題，滿足廈門不斷增開動車的需要。
加上目前廈門島內(nèi)既有的廈門客車技術整備所能力已飽和，且無擴建條件，因此，廈門決定在同安區(qū)新民鎮(zhèn)新建廈門北動車運用所，遷建既有廈門客車整備所。
南昌鐵路局廈門樞紐改造工程建設指揮部工程師王先生介紹，按照目前規(guī)劃，廈門北動車運用所建成后將是南昌鐵路局管內(nèi)最大的場所。
據(jù)悉，該工程從集美區(qū)后溪鎮(zhèn)的廈門北站引牽出線至同安區(qū)新民鎮(zhèn)的禾山村，距廈門北站3km，總用地1085畝。其中，廈門北動車運用所鋪軌長度32公里，并配套相關生產(chǎn)、生活設施，總建筑面積47600㎡。廈門北客車整備所設客車整備線8條，鋪軌長度約13.41公里，并配套相關生產(chǎn)、生活設施，新建房屋總建筑面積按45000㎡。
據(jù)預算，廈門北動車運用所概算投資14.8億元，其中征地拆遷2.1億元；既有廈門客車整備所概算投資4.8億元，其中征地拆遷0.9億元，兩個所建設總工期均為2年。（海都記者 陳志堅 通訊員 吳江毅）
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