自發(fā)

　　形成

　　蔡塘古地石無序建筑短工市場已有三年多

市民

　　來電

　　誰來關心他們的權益和安全

　　每天凌晨4點半左右，當我們這座城市還在熟睡時，蔡塘古地石社路口就已經人聲鼎沸了:兩三百個農民工聚集在這里，等著各個建筑工地的包工頭來招短工；三四十輛破舊的汽車一字排開，人塞滿后，應招的農民工便陸續(xù)運往各個工地。

　　

　　■被選中后，擠上面包車去上工。

　　

　　■凌晨4點，他們就早早來等工?！?/p>

　　

　　■短工的隊伍中，也有不少中年婦女。

　　當朝陽升起，人們路經此地，根本不會知道，也想象不到，就在一兩個鐘頭前，這里曾聚集著多少顆焦慮、疲憊、無奈的心！一位知情市民向本報市民熱線5589999爆料說:一個自發(fā)形成的建筑短工市場，三年多來，這些短工就像“隱形的大錘”，半夜擠黑車，白天干苦力，沒有人保障他們的權益，也沒有人關心他們的安全。

等活

　　扎堆找活，鄉(xiāng)黨情分很重要

　　老劉是名資深木工，他的打扮很有木工范:一個工具袋挎在肩上，里面伸出一柄錘頭，腳下踩著解放鞋，頭上頂著安全帽。今天凌晨4點，他就來到古地石路口了。

　　不久，來的人越來越多，路口漸漸熱鬧起來。住在廈門各個地方的農民工匯聚在這里，到5點30分左右，人數(shù)達到頂峰，路口至少擠滿了兩三百人。他們一邊吃著早餐，一邊操著天南海北的方言相互打聽著哪個工地還要人。

　　在等活的人群中，還有不少夫妻檔。有些工地需要清理碎磚瓦，這種沒多少技術含量的活大多由婦女承擔。零門檻的建筑工地，讓那些婦女也有了補貼家用的機會，雖然薪酬要低于男性。

　　記者注意到，來自不同地方的農民工往往根據家鄉(xiāng)湊在一起等活，鄉(xiāng)黨的情分在這里顯得尤為重要。如果你和招工的那個河南人是老鄉(xiāng)，那么你被選中的可能性要遠遠大于旁人。

接活

　　被選中后，就被塞進面包車

　　被選中之后，這些農民工就會被帶到面包車上。路邊?？恐鴣碜詬u內外各個工地的面包車，最多時有三四十輛。這些車橫在路上，將單向的四車道占去三個，只剩下一個車道供過往車輛勉強通行。

　　一輛7座的面包車，除去司機至少還能裝10個人。有的則會將后面的座椅全部拆除，在車廂兩側安上窄窄的木板，讓人擠在里面。這樣的改裝法，一輛小面包車最多能塞進去15個人。

　　除了面包車外，還有工地直接用小貨車拉人，選中的工人都蹲在后面圍有帆布的車斗上，為防止被交警查到，一般會把帆布蓋下來。一眾農民工就這樣蹲在車斗里，跌跌撞撞半個小時到一個小時，就能到達工地。

沒活

　　僧多粥少，很多人空等一場

　　胡海貴是一個工地派來的司機，他在廈門已經待八年了。“這個市場是三年多前形成的，不因為別的，就因為古地石社住的農民工多，所以，各個工地就都來這里招人。”胡海貴說，現(xiàn)在工地上需要比較多的工種是木工、架子工、模板工、清潔工，根據工種不同，價格也不一樣，“最高的一天三四百元，低的也就150元左右，平均工資大概是200元”。

　　胡海貴說，現(xiàn)在的情況不如一年前，以前是工地搶人，現(xiàn)在則是人多工少。“這些人當中，每天都得剩下來100多人，如果在這兩個小時內要是找不到工，這些人就得回家睡覺了。”

　　胡海貴的車很快裝滿人走了，記者繼續(xù)留在現(xiàn)場。

　　胡海貴所言不虛，到早晨6點，仍有100多人沒有找到活。他們沒有馬上離開，而是留在現(xiàn)場，他們期望還沒招滿人的工地會回來補人。一名農民工告訴記者，要是再沒找到活，那么今天他就沒有任何收入了。他堅定地告訴記者，這次沒找到活，明天他還會來。

　　一直到6點40分記者離開現(xiàn)場時，仍有七八十人在那里癡癡等待最后的機會。

分析

　　為何熱衷于打短工

　　短工日賺270元，長工日均沒這個數(shù)

　　來自南昌的小格就被一個工地選上了，25歲的他在這群人中算年輕的。別看他年輕，個子小小的，但已經有10年工作經驗了，他在工廠里干過，也在工地上干過。

　　擠在擁擠的車斗內，小格居然認為現(xiàn)在的工作狀態(tài)是最舒服的。他說，有活時就去干活，沒的話就回住處睡覺或玩玩電腦，“在工地做長工太累，得加班，受不了”。

　　“長工沒得休息，天天都得干，而且平均下來工資低一些。”木工老劉說，每天工作八九個小時，一天能賺270元。“要是做長工的話，平均每天就拿不到這個數(shù)。”老劉說，短工單天工資高，但不一定天天有活，長工雖然天天能干，但平均下來工資不高。

　　還有就是和工作時間有關。老劉說，短工是早晨走傍晚回，每天工作八九個小時，長工如果住在工地上，就經常會被迫加班。“有時候半夜也要開工，一天要干12個小時。”老劉說，他年紀大了，沒必要再像以前那么拼了，有活就干，沒活就回家休息，這種自由的工作方式更適合自己。

短工錢一天一結，遇到賴賬損失相對小

　　建筑行業(yè)用工有三種方式:一是徹底的短工，每天干的工地都不一樣，甚至工作都不一樣，有些短工在一年的時間里就可以把廈門幾個區(qū)大大小小的建筑工地都轉一圈；二是一段時間在某個工地干的人，由于他們的活計不錯，每天早晨招工的時候，工頭都會給他預留好一個位置，直到這個工程結束；三是跟著包工頭走，包工頭去哪里他們就去哪里，平時就住在工地上。

　　第一種的工資是一天一結，第二種是幾天一結，第三種是幾個月一結。

　　據了解，之所以很多人選擇做短工，最重要的一個原因就是短工的工資相對有保障。

　　之所以有保障，一方面是因為工地比較不會拖欠短工工資，另一方面則是，即使工地拖欠了，他們的損失也僅僅是一天或幾天的工錢。如果是在工地干了幾個月再結算工錢，工地一旦賴賬，這些損失將讓農民工們難以承受。

　　“其實都是被逼的。”一名知情人士說，在討要工資上，農民工幾乎沒有什么能量。如果短工的工資被拖欠了，錢不是很多，有些人就直接認了，最多以后不再去那個工地干。拖欠稍微多一些的，就會請老鄉(xiāng)幫忙，看能不能跟工地負責人搭上關系，拿回工錢。實在沒轍了，就只能到政府部門反映。