廈門“平行進口車”有了合法身份 進口豪車有望降價
跟手機一樣，車也有水貨，尤其是豪車和稀缺車型。近日，國家工商總局明確表示，從10月1日起停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作，這意味著，進口汽車不用經過授權經銷商也能買賣，原來一直游走在汽車銷售灰色地帶的“平行進口車”終于有了合法身份。
昨日，導報記者走訪廈門市場發(fā)現(xiàn)，“水貨”進口豪車的價格比4S店的售價便宜二三十萬元。
便宜：買水貨車可少付二三十萬
在行內，“水貨”進口汽車有個專門的名字，叫“平行進口車”，這些車是車商繞過總代理商，直接在國內銷售的國外原產地進口車，其進口手續(xù)是完整的，渠道與經銷商進口渠道平行。但按照規(guī)定，境外汽車生產企業(yè)在境內銷售汽車須授權國內企業(yè)或者在我國設立企業(yè)負責銷售。平行進口車的交易都是私底下交易。
相比之下，水貨汽車最大的優(yōu)勢就是便宜。“一輛保時捷卡宴，在國內比較熱銷的車型售價130多萬元，但是平行進口的德國版卡宴，只需要100萬元，差價30萬元。”昨日，廈門汽車市場一位資深經理人向導報記者透露。
再比如一輛豐田的陸地巡洋艦，國內最便宜的價格都要80多萬元，但是平行進口的中東版只需要60多萬元。折算下來，要比國內車價便宜23%-25%。“一般平行進口的都是價格很高的，或者是稀缺車型。”這位經理人介紹，廈門市場一直以來都有平行車的存在，有特殊大皮卡、商務用車、越野車等多種類型，多是汽車發(fā)燒友在購買。
不過，廈門一家4S店的銷售人員透露，平行進口車一直以來都存在保修困境，都要自己出錢去修，“我們提供服務的范圍，都是總經銷商規(guī)定的中規(guī)車，平行車對我們來說是超范圍的”。
沖擊：廈門進口豪車有望降價
平行車變合法，對4S店的沖擊最大。就此，有業(yè)內人士認為，廈門進口豪車將有望降價。“沖擊一定會有的，市場每天都在變化，但是短時間內還很難改變現(xiàn)有的消費模式。”一位汽車銷售商分析說。
他說這話的原因是，汽車不單單是購買，后續(xù)維保、三包才是漫長的過程。“以后確實會有很多人來賣車，但是沒有售后支撐，做不到整套保養(yǎng)數(shù)據(jù)，三包就很難實現(xiàn)。”這位銷售商還說，現(xiàn)在一半的車子都要貸款，以后沒有4S店出面，銀行放貸也會考慮風險。
在業(yè)內人士看來，廈門市場至少還需要5年時間，來完善一系列問題的解決，以及市場的轉型，“其實，專營權取消不重要，我們更關注的是技術指標的公開，和配件的流通，這才是實實在在的”。
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