廈深鐵路幾乎天天爆滿

　　1月有人歡喜有人憂！2013年12月28日，廈深鐵路正式開(kāi)通，接近100%的上座率讓鐵路部門(mén)歡欣鼓舞，但與此同時(shí)，客運(yùn)和航空企業(yè)卻是大受打擊。

　　昨日，導(dǎo)報(bào)記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，雖然廈深鐵路開(kāi)通才十幾天時(shí)間，但廈門(mén)、深圳兩地的長(zhǎng)途客運(yùn)班次已銳減了七八成；航空機(jī)票則是大打折扣，甚至跌出了“白菜價(jià)”。

長(zhǎng)途客運(yùn)：發(fā)車班次驟減七八成

　　在深圳工作的廈門(mén)姑娘小周，每月都要回兩趟廈門(mén)，以前她都是坐汽車，晚10點(diǎn)多出發(fā)，第二天一早到達(dá)，8個(gè)多小時(shí)的車程常令她精疲力盡。

　　隨著廈深鐵路的開(kāi)通，小周回廈門(mén)終于不用再“晚出早歸”了。乘坐廈深鐵路，只要3個(gè)多小時(shí)，看看雜志、發(fā)發(fā)呆就能到家。

　　像小周這樣的旅客是高興了，可長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)卻著急了。據(jù)廈門(mén)湖濱南長(zhǎng)途車站人士透露，去年12月28日廈深鐵路開(kāi)通的第一天，該車站廈深線的發(fā)車數(shù)量就比以前少了近一半，而總發(fā)送客源才四五十個(gè)人。如今，廈深線長(zhǎng)途車班次已由原來(lái)的每天18班減少到了三四班?！白詮膹B深鐵路開(kāi)通后，往返于廈深兩地的客運(yùn)流量下降超過(guò)五成，長(zhǎng)途客運(yùn)生意受到很大影響。”跑廈深客運(yùn)已多年的司機(jī)老李告訴導(dǎo)報(bào)記者，一個(gè)是4小時(shí)、二等票150.5元（一等票181元），一個(gè)是8小時(shí)、227元。和廈深鐵路相比，長(zhǎng)途客運(yùn)完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，只能完敗。

　　雖然客流量大降，但老李說(shuō)廈深線客運(yùn)還是有市場(chǎng)的?！安簧偃讼矚g乘坐晚上出發(fā)的長(zhǎng)途車，睡一覺(jué)后第二天早上到達(dá)廈門(mén)，這樣可以省下住宿費(fèi)?！斑@些人一般是做小商品生意的，行李較多，應(yīng)該不會(huì)那么快投奔鐵路?！?/P>

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