廈門北站黑車搶客打架事件頻發(fā) 黑車組織分工明確

來源:廈門網(wǎng) 2014-01-03 09:27 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

　　昨日下午，記者來到廈門北站派出所了解打架一事。派出所相關(guān)負(fù)責(zé)人說，2013年12月31日那天下午，北站出站口附近共發(fā)生四起打架事件，可能是黑車搶客發(fā)生爭執(zhí)，警方趕到時，打人者已經(jīng)跑了。這位負(fù)責(zé)人說，從傷者的傷情來看，尚未構(gòu)成刑事案件，只能當(dāng)作普通治安案件處理，目前，警方正進(jìn)一步調(diào)查此事。

【暗訪】

出租車候客區(qū)黑車公然拉客

現(xiàn)象:七八人同時在的士候客區(qū)拉客

　　昨日15點30分左右，廈門北站一樓出站口，有四五十部空的出租車在排隊候客。動車到站，大批旅客涌到出站口，一些選擇乘坐出租車的旅客按照引導(dǎo)牌，走向出租車候客區(qū)。旅客在排隊區(qū)依次上車，這時，一個身穿黑色西服的中年男子出現(xiàn)在排隊區(qū)，挨個問排隊的旅客是否要打車。大部分旅客選擇繼續(xù)乘坐出租車，但也有一些旅客，在黑西服男子的鼓動下，轉(zhuǎn)而乘坐黑車。

　　15點40分，這個黑西服男子成功拉到3名旅客，隨后，旅客在男子的帶領(lǐng)下，乘坐電梯上到二樓出發(fā)層。一輛白色轎車等候在路邊，見黑西服男子帶來客人，司機(jī)馬上下來接應(yīng)，把客人帶上車，坐滿4人后，私家車很快就開走，而黑西服男子則繼續(xù)到出租車候客區(qū)，重復(fù)拉客。

　　“北站的黑車都不是一個人在‘戰(zhàn)斗’，有好幾個人合作，內(nèi)部再明確分工，‘皮條客’負(fù)責(zé)拉客，司機(jī)負(fù)責(zé)載客，然后再各自抽成。”一名正規(guī)出租車司機(jī)告訴記者。

　　17點左右，在候客區(qū)拉客的人越來越多，有七八人。見記者過去，他們接連上前問是否要打車。

的哥:我們辛苦排隊，黑車橫插一腳

　　在北站排隊候客的出租車司機(jī)郭師傅告訴記者，通常他們來北站拉一趟客，要排一個小時的隊。比如，3點半到的話，要等到4點半才能輪到。按照相關(guān)規(guī)定，出租車不能挑客，“要碰運氣，載到進(jìn)島的客，賺的就多，如果是附近的客，賺的就少?！?/P>

　　“平時到北站拉客的出租車算是很充足，黑車的出現(xiàn)，不是市場的補充，是明擺著搶生意。”郭師傅說。

【數(shù)字】

廈深鐵路開通后查處十多部黑車

　　昨日下午，記者在廈門北站出站口碰到一輛正在巡邏的交通綜合執(zhí)法車。車上的執(zhí)法人員告訴記者，類似的執(zhí)法行動從2013年上半年就開始了，廈深鐵路開通后，執(zhí)法強度也在加強，現(xiàn)在是每天分4組，一組4人，不間斷地巡邏，一方面規(guī)范出租車運營，另一方面打擊黑車。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2013年，交通綜合執(zhí)法部門在廈門北站共查處上百部黑車，廈深鐵路開通至今，共查處十多部黑車。

　　“盡管一再打擊，還是有一些人鋌而走險。在執(zhí)法中，遇到的最大困難就是取證?！苯煌ňC合執(zhí)法人員表示。

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