手機“飛行模式”能上天？ 專業(yè)人士：有安全隱患
據海峽導報報道 數字化的今天，智能手機大行其道。而打開智能手機，我們都發(fā)現其中設有一個“飛行模式”。因此不少人在飛機上沒有關機，而是打開“飛行模式”繼續(xù)玩手機，卻遭到空務員的勸阻。那么，在飛機上，手機究竟能不能使用“飛行模式”？商家是否有誤導消費者之嫌？
記者試驗：全無信號
記者昨日走訪了島內多家手機賣場，發(fā)現幾乎所有智能手機都設置了“飛行模式”的功能。飛行模式又叫航空模式、航班模式，是指關閉手機SIM卡通信功能，手機與基站沒有聯系，從而避免產生打電話發(fā)短信時出現的信號交流。
記者以蘋果手機做試驗，開啟“飛行模式”后，撥打任何號碼都顯示：您必須先停用飛行模式才能撥打電話，甚至連110、120等國內求救電話和112國際求救電話都不能連接上。
專業(yè)人士：有安全隱患
廈航的趙聞升機長告訴記者，目前手機的“飛行模式”還沒被民航局和國內的航空公司所認可，乘客在乘坐飛機時使用“飛行模式”而不關閉手機，仍屬違規(guī)行為，可能面臨罰款，嚴重的還會被處以行政拘留。
趙機長表示，從關閉艙門到落地開啟艙門的期間都必須關閉手機電源。只要手機處于開機狀態(tài)，就會產生無線電信號、電磁波或輻射，都有可能影響飛機安全。“雖然從理論上、技術上來說，可以認為一兩部手機使用‘飛行模式’，在飛行過程中產生的干擾很微弱，但目前民航局尚未對任何一款手機‘飛行模式’的安全性進行認證，所以為保險起見，禁止使用是有必要的。如果大家都認為它很安全，而整架飛機上100多號人都使用‘飛行模式’，那影響也還是挺大的?！?
手機商家：宣傳噱頭
記者咨詢了賣場多個手機品牌的銷售人員，他們均表示，飛行模式其實就是離線模式，可切斷無線網絡功能，此時，手機不存在信號，所以可以使用手機除通訊外的其他功能。而且，使用飛行模式也最省電。
既然坐飛機不能用“飛行模式”，為什么商家還要標稱手機有“飛行模式”呢？手機賣場一位不愿透露姓名的工作人員透露，這是商家為了吸引消費者，直接將“離線模式”包裝成“飛行模式”來宣傳。（記者葉鵬/文陳巧思/圖）
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