◆海滄大橋上的施救車(chē)輛(昨日攝于海滄大橋)

　　▲路橋的38套監(jiān)控將對(duì)接警方

　　一部車(chē)的拋錨，兩部車(chē)的碰撞，三部車(chē)的搶道，在不堪交通重負(fù)的海滄大橋上，都有可能引發(fā)一場(chǎng)大堵車(chē)。

　　3月28日，經(jīng)過(guò)導(dǎo)報(bào)對(duì)外征集，廈門(mén)市民、網(wǎng)友提出了12大建議，為海滄大橋治堵支招，其中有多條建議指向交通事故快速處理和嚴(yán)查交通違法。

　　目前，相關(guān)部門(mén)的一系列措施正逐漸落地。

　　高清探頭38套監(jiān)控對(duì)接警方

　　“我們這里看不到監(jiān)控畫(huà)面。”昨天下午，在海滄大橋上，一位交警告訴導(dǎo)報(bào)記者，大橋交警中隊(duì)的值班室里沒(méi)有橋面的監(jiān)控畫(huà)面。

　　通過(guò)探頭及時(shí)發(fā)現(xiàn)堵車(chē)、及時(shí)排除，是治堵良策，但這取決于探頭是否足夠高清、覆蓋范圍是否夠廣、角度是否到位。

　　海滄大橋交警中隊(duì)位于出島方向收費(fèi)站外，近處的堵車(chē)看得到，而遠(yuǎn)處的堵車(chē)，比如橋下、橋中間是否有堵車(chē)，車(chē)輛排隊(duì)排多長(zhǎng)，主要靠?jī)芍荒_和手上的對(duì)講機(jī)。

　　據(jù)了解，110指揮中心、市交警支隊(duì)的智能交通控制中心，可以看到海滄大橋上的監(jiān)控畫(huà)面，但僅在濱湖路上橋處、馬青路上橋處、橋中間等幾個(gè)位置，作為交通狀況監(jiān)測(cè)使用，并沒(méi)有辦法達(dá)到全覆蓋。

　　實(shí)際上，負(fù)責(zé)海滄大橋管養(yǎng)的廈門(mén)路橋管理公司，目前在橋上已建設(shè)了38套監(jiān)控視頻，其中也有高清探頭，覆蓋范圍更廣更全面，但并未接到公安系統(tǒng)。“下一步，38套系統(tǒng)將接到110，這周末會(huì)拿出方案，上報(bào)集團(tuán)。”昨天，廈門(mén)路橋管理公司的一位負(fù)責(zé)人介紹。

　　目前，在早晚高峰期，海滄大橋交警中隊(duì)派出人員駐守在路橋的監(jiān)控視頻前，密切監(jiān)測(cè)橋上的車(chē)流情況。

　　遠(yuǎn)程處理增設(shè)近距離探頭

　　遠(yuǎn)程快速處理小車(chē)禍，也能減少擁堵，不過(guò)，海滄大橋上的監(jiān)控探頭也沒(méi)能遠(yuǎn)程處理事故。“我們雖然有高清監(jiān)控探頭，但是主要用來(lái)監(jiān)測(cè)橋面上大的車(chē)流量，不是去看車(chē)牌，不是去判斷兩部車(chē)刮擦到什么程度，難以滿(mǎn)足遠(yuǎn)程處理的條件。”上述路橋管理人士解釋。

　　海滄大橋上的監(jiān)控探頭還有一個(gè)特點(diǎn)：會(huì)抖動(dòng)。海滄大橋是鋼箱梁懸索橋，橋上的監(jiān)控探頭震動(dòng)、抖動(dòng)是正?，F(xiàn)象，可是對(duì)于遠(yuǎn)程處理事故而言，如果探頭距離太遠(yuǎn)，需要遠(yuǎn)距離拉近，拍下的照片可能就會(huì)模糊，難以聚焦。

　　海滄大橋的兩座“高塔”上，也安裝了攝像頭，盡管塔不會(huì)震動(dòng)，攝像頭也不會(huì)抖動(dòng)，但監(jiān)控范圍存在盲區(qū)（比如正下方看不到），距離太遠(yuǎn)的話(huà)，攝像頭也不夠高清。

　　據(jù)了解，110指揮中心、交警已經(jīng)重新對(duì)海滄大橋上的探頭點(diǎn)位進(jìn)行調(diào)研，未來(lái)將拿出方案，結(jié)合大橋上的路燈桿，安裝近距離的監(jiān)控探頭，或者升級(jí)現(xiàn)有的監(jiān)控探頭，達(dá)到更大的覆蓋率，減少探頭抖動(dòng)的不利影響。

　　施救車(chē)輛從20分鐘降到幾分鐘

　　兩天前，一部公交車(chē)在海滄大橋進(jìn)島方向拋錨；昨天，又有一部公交車(chē)拋錨。

　　發(fā)生交通事故后，施救車(chē)輛也必須迅速解救。導(dǎo)報(bào)記者了解到，駐守在大橋上的施救車(chē)已增加到2部，其中新調(diào)運(yùn)了一部8噸的施救車(chē)，另一部為原有的3噸施救車(chē)，配備2名施救員。

　　昨天傍晚，海滄大橋進(jìn)島方向收費(fèi)站前，施救員小鐘正在配備工具。“這里沒(méi)有崗?fù)ぃ瑳](méi)地方休息，飯也沒(méi)地方吃，我們現(xiàn)在是克服困難24小時(shí)值班，一天一個(gè)人輪流。”他說(shuō)。

　　小型車(chē)的施救相對(duì)簡(jiǎn)單，但公交車(chē)、拖頭車(chē)壞了，剎車(chē)就會(huì)抱死，拖不動(dòng)。按照以往的拖車(chē)辦法，小鐘要鉆到車(chē)底下，把抱死的剎車(chē)松開(kāi)，一個(gè)車(chē)軸要松兩個(gè)剎車(chē)，一部拖頭車(chē)就要松8處，需20多分鐘，一部公交車(chē)則需10-20分鐘。

　　不過(guò)，小鐘已經(jīng)想到了辦法。舊的拖頭車(chē)、新的拖頭車(chē)、公交車(chē)，剎車(chē)的氣嘴不同，他已經(jīng)找到了前兩種氣嘴，“只要?dú)庾鞂?duì)上，加氣，剎車(chē)就松開(kāi)了”，幾分鐘就能拖走。

　　小鐘說(shuō)，下一步他要找到公交車(chē)對(duì)應(yīng)的氣嘴型號(hào)。

　　查處違法9天處罰795部車(chē)

　　亂變道、亂加塞、占用應(yīng)急車(chē)道、大車(chē)占用小車(chē)道等，易引發(fā)堵車(chē)和交通事故，交警部門(mén)正在開(kāi)展嚴(yán)查。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月22日至30日17：30，交警特勤大隊(duì)共在海滄大橋及引橋段，查處交通違法795部（次）。其中變道壓線車(chē)輛358部，占用應(yīng)急車(chē)道行駛146部，不按規(guī)定車(chē)道行駛的車(chē)輛291部。

　　為了保障新設(shè)紅綠燈的利用率，交警正在配套建設(shè)10套監(jiān)控——2套高清監(jiān)控系統(tǒng)、4套闖紅燈抓拍系統(tǒng)、4套壓線抓拍系統(tǒng)，設(shè)備連接到轄區(qū)交警中隊(duì)、交警支隊(duì)指揮中心，可實(shí)時(shí)監(jiān)管。

　　標(biāo)志標(biāo)線也準(zhǔn)備更新和新設(shè)。經(jīng)調(diào)研，將對(duì)海滄大橋沿橋貨車(chē)限行、限時(shí)標(biāo)志，交通提示、警示標(biāo)志，地面分道線、導(dǎo)流線等設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、完善，增加部分引導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)線，提高標(biāo)志標(biāo)線的視覺(jué)效果。

　　交警提醒，發(fā)生輕微交通事故，適用“模糊責(zé)任”定責(zé)原則，當(dāng)事雙方可自行協(xié)商處理、運(yùn)用交警微信處理等，快速定責(zé)、快速撤離、快速理賠，若不按規(guī)定撤離現(xiàn)場(chǎng)造成交通阻塞，將被處以500元罰款。