廈漳城際鐵路R3線9月底開工 乘客可穿海進入廈門島內
省“十三五”規(guī)劃綱要中提出，要建設“一環(huán)兩網”的城際軌道交通網絡。“一環(huán)”，即形成包括漳州在內的9個設區(qū)市城際環(huán)線；“兩網”，即福莆寧城際線網和廈漳泉城際線網，其中廈漳泉規(guī)劃線路6條，里程約546公里。
近日，記者從市鐵路辦獲悉，廈漳泉城際線網所規(guī)劃的6條線路中，漳州-港尾-廈門城際鐵路(即R3線)建設規(guī)劃已于去年9月份得到國家發(fā)改委的批復，先期工程將于今年9月底動工。
據了解，R3線屬廈漳城際鐵路環(huán)線中的南環(huán)線，北起漳州市南靖縣靖城鎮(zhèn)、向南經漳州高新區(qū)、薌城區(qū)、龍文區(qū)、龍海、浮宮、漳州開發(fā)區(qū)后下穿廈門灣海域進入廈門島內，全長約88.525千米，其中廈門轄區(qū)約7.41千米，漳州轄區(qū)約81.115千米，總投資186億元。南靖靖城至漳州北站段長18.42千米，速度目標值160km/h；漳州至廈門城際鐵路段長70.105千米,速度目標值為120km/h，建成后在一個小時內即可從漳州主城區(qū)到達廈門島內。
市鐵路辦負責人表示，廈漳城際鐵路環(huán)線是“一環(huán)兩網”城際軌道交通網絡建設的重要組成部分，其中R3線與廈漳泉城際軌道交通R1線相連接，能有效增強廈漳泉大都市城際軌道路網的靈活性。R3線的建設也將完善漳州的綜合交通網絡，提高鐵路運輸質量，為人員交流和產業(yè)發(fā)展提供交通支撐和保障，推動漳州經濟發(fā)展。(記者 林誠毅)
責任編輯：蘇仕穎
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