預(yù)計(jì)今年底 馬鑾灣兩公里下穿隧道將貫通
以前從海滄新陽(yáng)到集美灌口，車輛通常需要經(jīng)324國(guó)道、海翔大道或新陽(yáng)大橋繞行，在不堵車的情況下也至少要半小時(shí)。而灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)的馬鑾灣下穿隧道建成通車后，只需要幾分鐘就能從海滄抵達(dá)灌口。
灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)是廈門快速路網(wǎng)“兩環(huán)八射”中外環(huán)的控制性工程，也是打通馬青路與海翔大道的重要節(jié)點(diǎn)。該路段總長(zhǎng)3.228公里，設(shè)置祥露大橋跨越在建的新陽(yáng)大道及環(huán)灣南溪，雙向6車道，路基段限速每小時(shí)80公里。
記者在馬鑾灣下穿隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，隧道主體澆筑已顯現(xiàn)出大致的模樣。正在挖建的馬鑾灣隧道是灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)組成部分，隧道長(zhǎng)2公里，下穿馬鑾灣水域及核心開發(fā)區(qū)，預(yù)計(jì)于今年年底前貫通。下穿隧道建成通車后，只需幾分鐘就能從海滄新陽(yáng)抵達(dá)集美灌口。同時(shí)，該下穿隧道將在馬鑾灣核心區(qū)中段開兩個(gè)匝道口，從新陽(yáng)大橋到馬鑾灣片區(qū)的車輛可以通過(guò)這兩個(gè)匝道口迅速進(jìn)入核心區(qū)。
建設(shè)方百城公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在反復(fù)比選和優(yōu)化隧道方案后，最終確定把馬鑾灣下穿隧道建造在水下六七米的位置，并加長(zhǎng)隧道長(zhǎng)度，這將更有利于今后水體的保護(hù)和開發(fā)利用。隧道采用明挖暗埋的方式施工，年底完工后再進(jìn)行回填，引進(jìn)馬鑾灣水體，恢復(fù)灣區(qū)生態(tài)，形成優(yōu)美的海灣風(fēng)光。
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