廈漳高速擴(kuò)建漳州段通車漳州港到廈門界縮短5.6公里

來(lái)源:海峽都市報(bào)閩南版 2012-05-16 07:22 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　閩南網(wǎng)訊昨日中午12點(diǎn)，廈漳高速公路擴(kuò)建漳州段正式建成通車，廈漳交界處至漳州港縮短5.6公里，多處路段擴(kuò)成6車道或8車道。這樣，福州、廈門往詔安、廣東方向?qū)⒏憬?。但是，由于?fù)線和原線無(wú)法互通，龍海紫泥無(wú)法直接到漳州市區(qū)。

　　廈漳高速公路（即沈海高速?gòu)B漳段）于1997年底建成通車，設(shè)計(jì)日通行能力4萬(wàn)輛，目前實(shí)際車流量已達(dá)到4.8萬(wàn)輛。由于超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，路面破損較為嚴(yán)重，因此從2009年開(kāi)始進(jìn)行擴(kuò)建。

　　廈漳高速漳州段起于廈漳交界處，經(jīng)漳州臺(tái)商投資區(qū)（原角美鎮(zhèn)）、龍海市蒼坂農(nóng)場(chǎng)、紫泥鎮(zhèn)，跨九龍江后到海澄鎮(zhèn)，連接漳州港互通，終于東園鎮(zhèn)，沿線設(shè)有福井主線分岔立交、紫泥互通、海澄分岔立交、漳州港互通等，全長(zhǎng)27.872公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

　　其中，與廈門接壤的5.9公里長(zhǎng)的漳州段，采用兩側(cè)拼寬路段，雙向8車道，已于去年底建成通車，而剩余的漳州段則采用新線路段的方式（即復(fù)線）進(jìn)行擴(kuò)建。

　　項(xiàng)目起點(diǎn)至福井主線分岔立交段長(zhǎng)3.674公里，采用將現(xiàn)有雙向4車道擴(kuò)建成雙向8車道；福井主線分岔立交至海澄主線分岔立交段長(zhǎng)20.549公里，新建一條雙向6車道、路基總寬34.5米的新線；海澄主線分岔至項(xiàng)目終點(diǎn)長(zhǎng)3.649公里，道路右幅利用現(xiàn)車道單側(cè)加寬。

　　記者觀察到，雖然新線在龍海紫泥鎮(zhèn)也設(shè)了一個(gè)高速出入口，但由于復(fù)線和原線是分岔式的，無(wú)法互通，因此從紫泥上高速路，無(wú)法直達(dá)江東的漳州高速出入口。

　　“從紫泥上高速，得先到漳州港或海滄下高速，然后再上高速，這樣才能到漳州出口。”漳州高速公路公司相關(guān)人員介紹說(shuō)，高速公路主要解決中長(zhǎng)途交通，對(duì)于紫泥到廈門、福州、廣東而言，可以節(jié)省很多時(shí)間。

　　新建工程全線貫穿龍海。建成后，走紫泥的新線比舊線縮短5.649公里。這對(duì)于實(shí)現(xiàn)九龍江口交通現(xiàn)代化，充分發(fā)揮沿海經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、港口優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)“依港立市、工業(yè)強(qiáng)市”發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，推動(dòng)漳州發(fā)展具有重要意義。（本網(wǎng)記者蕭鎮(zhèn)平）

點(diǎn)擊進(jìn)入閩南網(wǎng)論壇>>