明年廈門(mén)有望直飛溫哥華 使用波音787—8執(zhí)行
日前，在民航局發(fā)布的公示中，又見(jiàn)廈航的身影。記者了解到，此次廈航申請(qǐng)自2016年7月開(kāi)通每周4班的廈門(mén)—溫哥華航線，使用波音787—8執(zhí)行；2017年1月開(kāi)通每周1班福州—紐約航線，使用波音787—9執(zhí)行。
廈航方面透露，紐約位于美國(guó)東部沿海，距離我國(guó)較遠(yuǎn)，現(xiàn)有的787—8飛機(jī)續(xù)航能力已滿足不了需求。此次廈航又訂購(gòu)了6架787—9飛機(jī)，續(xù)航能力比787—8更強(qiáng)，屆時(shí)將投入紐約航線運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于市民而言，這兩條航線的開(kāi)通將大大方便他們出行。市民小張告訴記者，以前在溫哥華念書(shū)時(shí)，他每次都得到香港或者上海乘坐飛機(jī)，十分不方便。廈航新航線開(kāi)通，去溫哥華就方便多了。
短短兩三年，廈航迅速對(duì)外擴(kuò)張，接連開(kāi)通歐洲、大洋洲航線，未來(lái)還有望開(kāi)通至北美洲的航線。今年7月，廈航與荷蘭皇家航空合作，開(kāi)通廈門(mén)—阿姆斯特丹航線。今年年底，廈航又將開(kāi)通廈門(mén)—悉尼航線。
而一旦福州至紐約的洲際航線開(kāi)通，則意味著廈航將成為第四家直飛紐約的國(guó)內(nèi)航空公司。
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