今天上午,市交通運(yùn)輸局副局長林鴻榮接聽市長熱線時(shí)透露,2月底,到廈門北站的快速通道集美北大道“斷頭路”將打通,屆時(shí)18米長BRT公交車就可走這條路到北站,發(fā)揮大運(yùn)力優(yōu)勢。
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高崎站始發(fā)普列翻倍
增設(shè)人行天橋方便旅客
據(jù)介紹,3月1日至明年1月15日,廈門火車站封閉施工改造,普列將移到高崎站始發(fā),動(dòng)車移到廈門北站始發(fā)。目前,廈門火車站改擴(kuò)建工程正在有條不紊地推進(jìn),高崎站與廈門北站多項(xiàng)配套措施正在落實(shí),確保按期完工。
“春運(yùn)期間,高崎站始發(fā)6對普列,3月1日以后將始發(fā)12對普列?!绷著櫂s說,增設(shè)嘉禾路與海堤路的連接道已經(jīng)完工,開口很寬,車輛可以很容易從嘉禾路轉(zhuǎn)向海堤路,到達(dá)高崎站;而高崎站廣場變得更寬闊,新增兩個(gè)公廁和3800平方米的公交場站,為旅客乘車提供方便;同時(shí),增設(shè)一條跨鐵路人行天橋,可以方便旅客前往嘉禾路。
從高崎站始發(fā)12對普列多是到國內(nèi)一些大城市,如北京西、上海南、太原、西安、昆明、廣州東、貴陽、重慶北、徐州、景德鎮(zhèn)等地,還有省內(nèi)龍巖、武夷山等地。
斷頭路打通
18米長BRT運(yùn)力提高70%
而備受關(guān)注的與廈門北站相連接的集美北大道斷頭路也將在2月底通車,屆時(shí),18米長BRT公交車就可以派上大用場。
林鴻榮說,因?yàn)楸闭局苓呌械牡缆忿D(zhuǎn)彎半徑不夠,18米長BRT公交車轉(zhuǎn)彎時(shí)較為困難,所以廈門北站投用以來,18米BRT公交車就沒有開到北站。目前,隨著各項(xiàng)配套措施改善,上周已有5輛18米BRT公交車通過其他路線投入到北站試運(yùn)行。今后廈門火車站封閉施工以后,根據(jù)其運(yùn)力情況,靈活調(diào)度18米長BRT公交車到北站。
據(jù)介紹,廈門BRT車輛有兩種,一種是18米長,一種是12米長,前者運(yùn)力是后者的1.7倍,即提高運(yùn)力70%。
對于廈門火車站在封閉施工期間一些調(diào)整變化,林鴻榮表示,近期將召集相關(guān)部門一起召開媒體通氣會(huì),讓市民了解。