路面稽查與源頭監(jiān)管并舉，預(yù)防和遏制貨車非法改裝，護(hù)航道路運(yùn)輸安全。12月28日，記者從市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)獲悉，截至昨日，今年來(lái)我市已查處76起營(yíng)運(yùn)貨車非法改裝案件。歲末年初，整治不松，本輪四部門聯(lián)合專項(xiàng)整治將一直持續(xù)到明年5月份。

　　路面稽查：貨車非法改裝已有76起被查

　　記者獲悉，新近的一起非法改裝案件，發(fā)生在12月18日。當(dāng)日，交通執(zhí)法人員在石獅北高速收費(fèi)站前廣場(chǎng)例行巡檢，張某駕駛牌號(hào)為閩Fxxx059（閩Fxxx5掛）的重型半掛牽引車，從泉州到鴻山卸貨途經(jīng)此處。經(jīng)檢查，該車配發(fā)有《道路運(yùn)輸證》，但掛車的實(shí)際樣式卻與《道路運(yùn)輸證》顯示的不一致。經(jīng)執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，原來(lái)，該車在平板上加裝了車廂并焊接加固。據(jù)駕駛員介紹，加裝車廂主要是為了增加運(yùn)載量多賺運(yùn)費(fèi)，平時(shí)用于運(yùn)載散貨，費(fèi)用則由老板同客戶自行結(jié)算。

　　因貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者擅自改裝已取得營(yíng)運(yùn)證的貨運(yùn)車輛，根據(jù)我國(guó)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，最終，該車所屬經(jīng)營(yíng)者被依法處以9999元罰款。當(dāng)然，這只是石獅交通執(zhí)法部門今年“亮劍”非法改裝的一個(gè)縮影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，已有76起這類案件被依法查處。

　　源頭監(jiān)管：四部門聯(lián)合重點(diǎn)監(jiān)管5類貨車

　　遏制貨車非法改裝，既有賴路面給力稽查，更需源頭強(qiáng)化治理。為此，日前，工信科技、公安、交通港口、市場(chǎng)監(jiān)管四部門聯(lián)合發(fā)文，明確自11月起至2021年5月，在全市范圍內(nèi)組織開展非法改裝專項(xiàng)整治工作，并將重點(diǎn)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等5類重點(diǎn)貨車的生產(chǎn)改裝監(jiān)管。

　　記者獲悉，在本輪專項(xiàng)整治中，我市將抓住貨車生產(chǎn)、維修、貨車登記檢驗(yàn)等要害環(huán)節(jié)，并瞄準(zhǔn)非法改裝“黑窩點(diǎn)”，部門協(xié)同、多管齊下，在源頭上扼住貨車非法改裝的操作空間。

　　比如，對(duì)貨車生產(chǎn)改裝企業(yè)的排查，一方面將重點(diǎn)檢查2019年以來(lái)企業(yè)生產(chǎn)、檢驗(yàn)、銷售和庫(kù)存記錄，比對(duì)零部件采購(gòu)記錄和車輛合格證上傳數(shù)據(jù)，嚴(yán)厲查處虛假上傳合格證數(shù)據(jù)、倒賣合格證等問(wèn)題。另一方面，檢查貨車產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，重點(diǎn)檢查是否存在“大噸小標(biāo)”、為非法改裝預(yù)留部件或裝置、制作使用“值班車廂”騙領(lǐng)檢驗(yàn)合格報(bào)告等問(wèn)題。

　　在維修環(huán)節(jié)，將對(duì)維修企業(yè)“5類重點(diǎn)貨車”的維修記錄、零配件采購(gòu)記錄實(shí)行突擊抽查。對(duì)發(fā)現(xiàn)采購(gòu)彈簧板、鋼板等疑似改裝用品及原材料的重點(diǎn)調(diào)查并嚴(yán)格依法查處。

　　在貨車注冊(cè)登記和定期安全檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，一方面是對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在車輛替檢、未實(shí)車檢驗(yàn)或者以篡改檢測(cè)數(shù)據(jù)等方式出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，一律按照《道路交通安全法》處罰，并撤銷資質(zhì)認(rèn)定證書。另一方面，嚴(yán)格新車登記檢查，重點(diǎn)排查“5類重點(diǎn)貨車”注冊(cè)登記檔案，核查貨車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告。對(duì)在登記、檢驗(yàn)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的涉及生產(chǎn)改裝企業(yè)違法生產(chǎn)改裝的問(wèn)題，不予辦理注冊(cè)登記，非法生產(chǎn)、改裝的貨車一律由生產(chǎn)企業(yè)無(wú)條件收回。

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