近日，在永春縣圓通快遞分揀配送中心內(nèi)，一件件包裹經(jīng)智能分揀設(shè)備快速分流，整齊碼入快遞無(wú)人車(chē)的貨廂。隨著工作人員后臺(tái)操作，身披統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的無(wú)人車(chē)緩緩啟動(dòng)，循著預(yù)設(shè)路線平穩(wěn)行駛，靈活避讓行人與車(chē)輛，朝著各個(gè)驛站、網(wǎng)點(diǎn)駛?cè)?，成為這座山城一道靈動(dòng)的“科技風(fēng)景線”。如今，快遞無(wú)人車(chē)已在永春實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，為數(shù)字永春建設(shè)注入新動(dòng)能，也為AI+智慧城市建設(shè)拉開(kāi)了嶄新序幕。

　　近年來(lái)，永春搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新風(fēng)口，立足縣域發(fā)展實(shí)際，以政策創(chuàng)新為引領(lǐng)、以場(chǎng)景開(kāi)放為抓手，積極推動(dòng)智能配送等新業(yè)態(tài)落地生根，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，讓科技成果更好地惠及民生、賦能發(fā)展。

　　“無(wú)人車(chē)投用后，配送效率和效益都有了明顯提升。”永春圓通快遞公司總經(jīng)理陳棋仁介紹，單輛無(wú)人車(chē)單趟可運(yùn)輸1000多件包裹，有效實(shí)現(xiàn)了降本增效。他表示，下一步將申請(qǐng)開(kāi)放更多運(yùn)營(yíng)區(qū)域，推動(dòng)無(wú)人車(chē)逐步覆蓋全縣22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的更多網(wǎng)點(diǎn)，持續(xù)完善運(yùn)營(yíng)體系，同時(shí)將節(jié)省的人力資源投入到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)中，進(jìn)一步提升快遞服務(wù)質(zhì)量。

　　優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境，是新業(yè)態(tài)快速落地的重要保障。上海通通達(dá)機(jī)器人有限公司運(yùn)營(yíng)中心中臺(tái)總經(jīng)理湯朋表示，企業(yè)之所以選擇落地永春，核心看中了三點(diǎn)，一是永春開(kāi)放包容的營(yíng)商環(huán)境，地方政府對(duì)新經(jīng)濟(jì)、新科技產(chǎn)業(yè)積極擁抱、主動(dòng)作為；二是本地快遞、商超等領(lǐng)域?qū)当驹鲂У男枨笃惹?，為無(wú)人配送提供了廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景；三是永春道路設(shè)施完善，十分適合配送機(jī)器人落地運(yùn)營(yíng)。“政府專(zhuān)門(mén)成立專(zhuān)班，通過(guò)跨部門(mén)聯(lián)席會(huì)議等方式，為我們提供全流程、專(zhuān)業(yè)化支持，掃清了落地運(yùn)營(yíng)中的各類(lèi)障礙，讓我們得以快速投入運(yùn)營(yíng)。”湯朋說(shuō)。

　　據(jù)悉，永春快遞無(wú)人配送車(chē)于2025年12月正式投用，目前已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)三個(gè)月，累計(jì)投放近20臺(tái)配送機(jī)器人，服務(wù)覆蓋三通一達(dá)、極兔、郵政等全品牌快遞企業(yè)，末端配送效率得到大幅提升。這一舉措，不僅破解了傳統(tǒng)末端配送成本高、效率低的痛點(diǎn)，更推動(dòng)永春物流行業(yè)邁入智能化新階段。

　　未來(lái)，湯朋表示，企業(yè)將在永春進(jìn)一步深化場(chǎng)景布局，從快遞配送逐步延伸至商超配送、輪胎配送等C端場(chǎng)景，同時(shí)將掃地機(jī)器人、洗地機(jī)器人等清潔類(lèi)產(chǎn)品引入廠區(qū)、小區(qū)、校園、寫(xiě)字樓等場(chǎng)景，與永春攜手打造AI+智慧城市，讓智能科技深度融入城市治理和百姓生活，為永春高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的科技動(dòng)能。（蘇榆軸）