泉州白瀨水庫庫區(qū)路網(wǎng)復(fù)建工程初設(shè)獲批 擬投資超17億元
閩南網(wǎng)2月2日訊（閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 通訊員 朱遜紅 陳志遠(yuǎn)）近日，泉州白瀨水利樞紐工程等級公路遷移復(fù)建工程初步設(shè)計圖紙（簡稱“初設(shè)”）獲得批復(fù)。據(jù)悉，這是泉州首次對交通建設(shè)項目實行市縣兩級聯(lián)合審查，由泉州市交通運輸局牽頭聯(lián)合安溪、永春兩地交通運輸局組織實施，僅用17個工作日完成審批，扣除“特殊環(huán)節(jié)”即組織技術(shù)審查15個工作日外，部門審批時限為2個工作日，比法定時限提速90%。
泉州白瀨水利樞紐工程系國家重點建設(shè)項目，被稱作泉州版“三峽水庫”。此次批復(fù)初設(shè)的工程為水庫庫區(qū)路網(wǎng)復(fù)建項目，包含泉州白瀨水庫淹沒區(qū)內(nèi)省道S217、劍斗高速互通A匝道、縣道X345等9條公路10個項目，路線總長度44.172公里，概算總投資17.7647億元。其中，大中橋共26座6866.8米，隧道1座784米。工程沿線橋隧數(shù)量多，區(qū)域內(nèi)煤礦、石灰礦采空區(qū)、滑坡、崩塌、軟基、浸水路堤等不良工程地質(zhì)條件極其復(fù)雜。
該路網(wǎng)復(fù)建項目作為交通線性工程，跨安溪、永春兩個縣級行政區(qū)，且包含高速公路連接線、省道、縣道、鄉(xiāng)道等不同等級公路。根據(jù)審批權(quán)限，項目業(yè)主需分別向泉州市級和安溪、永春兩個縣級交通運輸部門報批，不僅耗時長、多跑路，還要重復(fù)提交材料。
為提高項目審批效率，減輕項目業(yè)主工作壓力，泉州市交通運輸局主動作為，聯(lián)合安溪、永春兩地交通運輸局，牽頭召集自然資源、生態(tài)環(huán)保、水利、林業(yè)、公路等部門及專家，一次性完成該項目初步設(shè)計文件審查，并出具專題會議紀(jì)要和專家評審意見。在此基礎(chǔ)上，指定專人跟蹤指導(dǎo)項目業(yè)主和設(shè)計單位做好圖紙修編、審核、補充論證等各環(huán)節(jié)工作，在設(shè)計文件修編完成后，泉州及安溪、永春三個交通運輸局按審批權(quán)限同步出具3份審批文件。
這一做法，既確保了項目審批程序的合法性，又為下階段施工圖設(shè)計圖紙審查，特別是項目用地報批組卷在2021年3月份前順利完成并報國家自然資源部等工作贏得了更多時間。
據(jù)了解，該路網(wǎng)復(fù)建工程項目建設(shè)工期按36個月控制，安全設(shè)施將與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。
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