閩南網(wǎng)11月10日訊（通訊員 劉偉崗 閩南網(wǎng)記者 陳玉玲）在安溪縣不到30平方公里的城區(qū)，有35萬(wàn)人口，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)9萬(wàn)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)2萬(wàn)輛，且這三項(xiàng)數(shù)據(jù)每年都呈現(xiàn)大幅遞增。為解決城市交通擁堵，安溪交警大隊(duì)于去年啟動(dòng)了城區(qū)交通微循環(huán)模式，暢通支路，分?jǐn)傊鞲傻赖慕煌▔毫?，有效解決日益擁堵的城區(qū)交通問(wèn)題。

“保路”優(yōu)先 暢通支路

　　因地制宜，安溪交警大隊(duì)撤除了城區(qū)新安路天橋至穎如橋頭、河濱北路雁塔至鐵路橋下、河濱南路原行政服務(wù)中心路段、益民路、鳳聲路等各大街小巷道路臨時(shí)停車(chē)位1000多個(gè)，疏通次干道、支路、支路以下道路，還路于車(chē)。

　　“三德酒店路口至龍湖山莊路口路段禁止停車(chē)，北石通往龍湖的河濱南路就暢通多了。”安溪交警大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，城市交通微循環(huán)是指挖掘部分城市次干道、支路及支路以下道路通行能力，提高次支路等道路利用率，為主干路網(wǎng)分流減壓和增加可選路徑的交通功能。該系統(tǒng)的建設(shè)還要保持主干道與次干道、支路路口暢通，包括導(dǎo)流島、隔離護(hù)欄、道路導(dǎo)行標(biāo)識(shí)牌等建設(shè)，多種措施并用，疏通微循環(huán)路網(wǎng)，有效提高城區(qū)道路通行能力。

　　去年以來(lái)，安溪縣渠化改造龍湖體育館、北石格、南門(mén)橋頭等5個(gè)信號(hào)燈路口；改造祥云路信號(hào)燈路口通行車(chē)道，從三十六米大街通往北石方向增設(shè)一個(gè)車(chē)道，提升路口通行率；在建安大道、大同路、穎如橋頭、吾都路段及東西二環(huán)路采取物理隔離，分流路口流量。

治疏結(jié)合 倡導(dǎo)低碳

　　“建設(shè)城市交通微循環(huán)系統(tǒng)，硬件建設(shè)為輔助，關(guān)鍵是人。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，除了做好管控工作，他們還通過(guò)“安溪交警微發(fā)布”、官方微博、手機(jī)短信、安溪縣電視臺(tái)、安溪報(bào)等媒體多渠道開(kāi)展文明交通宣傳。

　　大隊(duì)還建立“中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，民警包片區(qū)，輔警包路段”責(zé)任制，將城區(qū)道路劃分為八大片區(qū)，采取“高峰疏導(dǎo)、平峰巡邏”常態(tài)化勤務(wù)管控模式，排堵保暢，查糾違法。同時(shí)，聯(lián)合安溪公益網(wǎng)組建一支有150名交通志愿者的隊(duì)伍，在節(jié)假日期間，上崗站位，規(guī)范勸導(dǎo)。

　　此外，大隊(duì)還籌備建設(shè)了交通指揮中心，提級(jí)改造完成16個(gè)信號(hào)燈路口電子警察，建設(shè)完成42處違停抓拍、禁左抓拍球機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通技術(shù)監(jiān)控?zé)o縫鏈接，推進(jìn)交通管理智能化。

　　去年，安溪縣公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)第一期項(xiàng)目投入使用，第二期項(xiàng)目建設(shè)正在進(jìn)行，建成后共有站點(diǎn)186個(gè)，配置“小黃人”5000多輛，站點(diǎn)遍布舊城區(qū)及二環(huán)路以?xún)?nèi)各學(xué)校、單位、商場(chǎng)、醫(yī)院、公園及各大街小巷。截至目前，安溪“小黃人”的注冊(cè)會(huì)員已達(dá)2萬(wàn)多人，自行車(chē)日均騎乘次數(shù)超過(guò)6500人次，總騎乘次數(shù)達(dá)83萬(wàn)多次。

　　低碳、節(jié)能、環(huán)保城市綠色出行方式，將進(jìn)一步助推城市交通微循環(huán)體系形成。