英國廣播公司網(wǎng)站3月27日發(fā)表題為《日本前軍官：海上自衛(wèi)隊比中國海軍強在哪》的報道稱，66歲的山內(nèi)敏秀是日本海上自衛(wèi)隊前軍官，官至一等海佐，指揮過海上自衛(wèi)隊精銳的潛艇部隊，也被稱為是日本了解中國海軍“第一人”。

　　在東京見到精神矍鑠的山內(nèi)，他拿出自己寫的一本關于中國海軍和海事的書籍，講起來如數(shù)家珍。

　　1988年，山內(nèi)擔任潛艇艇長，后來離開自衛(wèi)隊到防衛(wèi)大學做教授。1994年，他在著名的青山學院大學國際政治系，認識了日本“中國通”天兒慧。對方建議他研究中國方面，特別是研究中國海軍的動向。

　　那么，“日本海上自衛(wèi)隊與中國海軍相比，強在哪兒？又弱在哪兒呢？”這是記者見到山內(nèi)敏秀最想問的問題。

他說：“能不能用優(yōu)秀我不清楚。但我很自信地說，我們在海上訓練的時間至少比中國海軍長。我們在seamanship上還是比中國海軍優(yōu)秀。”英語seamanship指的不僅是操船技術，而更多側重航海的技術和經(jīng)驗。山內(nèi)認為，在這方面日本更具優(yōu)勢。

　　他說：“中國海軍也在沿海訓練，海軍不僅僅是操作艦船，而是無論在什么情況下，船要與海成為好朋友，完成作戰(zhàn)任務。”

　　山內(nèi)對航海的認識是，無論海洋情況如何，即便有大風大浪、情況危險，他的潛艇或戰(zhàn)艦也能與大海“成為朋友”。他說：“中國也在訓練，但僅練習技術是不夠的。不管出現(xiàn)什么情況，你要征服大海來作戰(zhàn)。”

　　山內(nèi)接著提到另一個英語單詞“man-machine system”，也就是人與機器的一體化。他認為，只有“人與機器融為一體，才能發(fā)揮最大效力”，而日本在這方面也有優(yōu)勢。

　　他說：“海上自衛(wèi)隊的裝備都是自己研發(fā)的，我們能更好地使用機器。很多東西都是通過我們自己的想法研發(fā)出來的，當然也有從美國引進的，但哪怕是美國的東西，也像自己的東西一樣，我們用得很熟練了。”

　　那么，日本就沒有比中國海軍弱的方面嗎？

　　山內(nèi)先是開玩笑地反問：“有弱的嗎？”然后正面回答了這一問題。

　　他說，中國海軍的優(yōu)勢在數(shù)量上。中國海軍追求量，有數(shù)量密集的船，中國的海軍年鑒也談到“有多少船艦”。

　　“雖然中國海軍有數(shù)量上的優(yōu)勢，但很多船艦得進博物館了”。

　　山內(nèi)言下之意是，中國海軍艦艇的質(zhì)量不高、技術落后。但他也提到，上世紀90年代后，中國政府也開始在質(zhì)和量這兩方面追趕。他說，中國海軍旅滬級的驅逐艦還不錯，但也是試用，能跟日本等先進海軍打的中國艦艇現(xiàn)在只有一種型號。

　　山內(nèi)敏秀說，他對中國造船技術世界一流持有很大疑問。他說，中國買船的船主都是以國際市場價格的70%的價格購買。日本不一樣，只要提出要求，就能很完全地按照你的意愿造出船來。日本的造船技術相當穩(wěn)定，一直將“大和戰(zhàn)艦”的精神傳承到現(xiàn)在。

　　曾指揮潛艇的山內(nèi)自然對中國潛艇感興趣。他說，中國建造的元級潛艇集中了海軍最強力量，所以水平高、能力非常好。但要量產(chǎn)、委托造船廠造，一下子就不行了。因此，中國海軍的造船產(chǎn)業(yè)，水平還很低。