北京時間10月25日下午3點(diǎn)之后，郭川駕駛帆船至夏威夷西大約900公里的海域時落水失聯(lián)。當(dāng)時人在重慶的劉玲玲隨即通過電話、電子郵件等緊急聯(lián)絡(luò)夏威夷、舊金山、法國和北京等各地的相關(guān)部門、機(jī)構(gòu)以及專家，組織營救。

　　郭川落水后，帆船一直處于無人駕駛狀態(tài)。后來美國搜救隊(duì)員登船降下主帆，但價值千萬的帆船仍在海上漂流，隨時有可能發(fā)生觸礁、阻礙航道等其他意外。因此，為了避免進(jìn)一步的悲劇，郭川團(tuán)隊(duì)決定組織人力前往夏威夷，一方面能更近距離地布置繼續(xù)搜救郭川的措施，另一方面要回收帆船開回中國。

　　據(jù)劉玲玲介紹，他們抵達(dá)夏威夷后，把行李放到車上，直接開車進(jìn)入檀香山市區(qū)，聯(lián)系到幾日來在當(dāng)?shù)貫楣▓F(tuán)隊(duì)做海事聯(lián)系工作的美國人肖恩·多約爾，組成中美搜救規(guī)劃團(tuán)隊(duì)。

　　多約爾是當(dāng)?shù)睾胶f(xié)會的資深會員，有豐富的夏威夷海域航行、探險經(jīng)驗(yàn)和人脈關(guān)系。他需要協(xié)助郭川團(tuán)隊(duì)同時開展兩項(xiàng)工作：組織民間力量搜救郭川和租賃合適的船只去回收“中國·青島”號三體帆船。兩項(xiàng)工作其一事關(guān)郭川的生命，是重中之重；其二事關(guān)“中國·青島”號的安危以及附近海洋環(huán)境，也絲毫不能怠慢。

　　于是中美搜救規(guī)劃團(tuán)隊(duì)和遠(yuǎn)在法國的技術(shù)團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，就一些技術(shù)問題進(jìn)行協(xié)商。

　　向郭川遇險海域空投急救物資的計劃由于無法得到美國政府的審批而暫時擱淺。有關(guān)專家在詳細(xì)分析郭川團(tuán)隊(duì)提供的數(shù)據(jù)資料后，認(rèn)為搜救郭川行動現(xiàn)在急需可以搭載飛行器的船舶以及飛機(jī)、直升機(jī)。雖然有仰慕郭川的朋友和志愿者紛紛表示愿意開著飛機(jī)來找郭川，也有旅游直升機(jī)公司表示愿意提供五到十架直升機(jī)，但要在夏威夷找到一艘可以搭載飛機(jī)或設(shè)有直升機(jī)起降平臺的船只，難度不小。

　　郭川團(tuán)隊(duì)抵達(dá)夏威夷后，從中午開始就在多約爾先生的帶領(lǐng)下開始逐一拜訪有能力進(jìn)行海上搜救任務(wù)的船只和人士，希望找到一艘愿意執(zhí)行海上搜救任務(wù)的民間船舶尋找郭川，然后再找一艘有遠(yuǎn)洋能力的船舶出海，將郭川團(tuán)隊(duì)的水手送上“中國·青島”號。

　　經(jīng)過一個下午的探訪，中美團(tuán)隊(duì)分別看中了一艘45英尺的遠(yuǎn)洋帆船、一艘60英尺的游艇和一艘185英尺級別的遠(yuǎn)洋拖船，并向船東進(jìn)行了周密的任務(wù)講述。船東們表示將在次日提供執(zhí)行任務(wù)的報價以及向保險公司報備，他們同時還要向美國檀香山海岸警衛(wèi)隊(duì)報批行動計劃。