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臺灣科研船“海研5號”澎湖失事原因分析

來源:中國新聞網(wǎng) 2014-10-11 14:51 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

  中新網(wǎng)10月11日電 針對臺灣科研船“海研5號”在澎湖失事的原因,臺灣“中央社”11日報道稱,船舶專家今天表示,澎湖周邊屬多礁石的復雜淺水海域,臺風環(huán)流造成的強浪與海流極易讓航向偏離,昨天船上人員的緊急應變舉措已算合格。

  “海研5號”9日上午從臺南安平港出發(fā),預計展開為期8天的海域污染物監(jiān)測及傳輸模擬等計劃,原定于10日抵馬祖,但海象太差,昨天在澎湖外海準備折返,疑因觸礁,船只昨傍晚5時許進水,晚間10時不到就在龍門外海處沉沒。

  備役海軍潛艦上校王志鵬表示,澎湖是珊瑚礁地形,周邊海域多礁石,是復雜的淺水海域。他推測昨天船難若是觸礁,很有可能因臺風外圍環(huán)流,強浪與海流造成海研5號偏離航道。

  王志鵬指出,盡管船上裝有GPS導航,但強浪與海流會讓定位困難,若定位頻率不足,易造成航行誤判,在惡劣天候與海象時,應提高船上GPS定位頻率。

  他說,“海研5號”結構不入軍艦扎實,成員的損管堵漏訓練也不可能像海軍一樣嚴格,只要進水超過船只噸位的三分之一,船就會很快沉。

  “船殼其實就跟蛋殼一樣。”擁有造艦經(jīng)驗的船舶專家表示,不要看船舶擁有10厘米以上厚度的鋼板,若對照船舶整個體積,船只的船殼其實都很脆弱,一但觸礁或撞破洞,根本就來不及搶救。

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