臺(tái)灣團(tuán)體呼吁全面評(píng)估石化業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 皆因槽車惹禍
圖為化學(xué)槽車行經(jīng)高雄積水路段。圖片來(lái)源：《中國(guó)時(shí)報(bào)》
中新網(wǎng)8月13日電據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣高雄林園發(fā)生槽車與交通車1死18傷重大車禍，所幸氯乙烯槽車尚未載料，否則恐釀成毒化物外泄災(zāi)變。臺(tái)灣環(huán)保團(tuán)體地球公民基金會(huì)強(qiáng)調(diào)，一連串意外凸顯石化業(yè)毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，呼吁進(jìn)行全面評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。
“整個(gè)臺(tái)灣石化業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)都沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)管理的觀念。”地球公民基金會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)李根政表示，高雄林園工業(yè)區(qū)、仁大工業(yè)區(qū)離人口稠密區(qū)域非常近，更要讓居民了解與石化工廠為鄰的危險(xiǎn)。
他說(shuō)，過(guò)去較少?gòu)?qiáng)調(diào)槽車運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，這次地下管線氣爆，緊接是槽車事故，顯見(jiàn)兩者運(yùn)送石化原料均不可靠，尤其化學(xué)槽車在馬路上穿梭，比一般客運(yùn)車、貨運(yùn)車危險(xiǎn)性更高，規(guī)范應(yīng)該更嚴(yán)謹(jǐn)。
李根政認(rèn)為，未來(lái)高雄市對(duì)槽車的管理應(yīng)該等同于一套完整的化學(xué)災(zāi)害應(yīng)變系統(tǒng)，例如不能允許槽車24小時(shí)在街上走，必須限制運(yùn)輸時(shí)段、行經(jīng)路線盡量規(guī)劃在人口偏遠(yuǎn)地區(qū)、沿途安全監(jiān)控等都要有全盤思考。
高雄市府昨天(12日)上午也發(fā)新聞稿表示，這次槽車車禍正凸顯高雄長(zhǎng)期承擔(dān)石化業(yè)的外部成本，繼管線氣爆、槽車車禍后，也可能有其他層出不窮的威脅，高雄市府呼吁當(dāng)局盡快與地方就石化業(yè)問(wèn)題深入研商，解決高雄人長(zhǎng)期承擔(dān)環(huán)境災(zāi)害之苦。
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