上海駕校學(xué)車(chē)價(jià)格破萬(wàn) 部分學(xué)校還有紅包明碼標(biāo)價(jià)
解說(shuō)：截至2014年末，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘淹黄?億人，而駕校的收費(fèi)也持續(xù)上漲，上海2015年的學(xué)車(chē)價(jià)格平均已突破1萬(wàn)元，這其中還未包括“紅包”的費(fèi)用。記者4月17日打電話(huà)咨詢(xún)一些駕駛培訓(xùn)學(xué)校時(shí)，電話(huà)客服明確說(shuō)明了駕校收取紅包的價(jià)碼。
同期(記者)：?jiǎn)栂肟禳c(diǎn)考的話(huà)需要多少錢(qián)啊
(駕校工作人員)：這個(gè)跟師傅講 師傅會(huì)跟你說(shuō)的 師傅可以幫你去哪個(gè) 去插啊 去插隊(duì)呀
(記者)：那大概是多少錢(qián)我想問(wèn)一下
(駕校工作人員)：1000到1500左右吧
解說(shuō)：不少學(xué)車(chē)的上海市民表示請(qǐng)教練吃吃飯，送一些煙酒也是平常，做到了這些，駕校和教練會(huì)對(duì)你格外關(guān)照。
同期(上海市民)：請(qǐng)客請(qǐng)教練 這是個(gè)普遍的現(xiàn)象 必須得請(qǐng)
(上海市民)：我們要請(qǐng)客吃飯到最后 要發(fā)一點(diǎn)煙嘛
解說(shuō)：為了根治駕校亂象，一些省市已開(kāi)始試點(diǎn)學(xué)員自主預(yù)約考試，但大多只是在最終的考試環(huán)節(jié)做一個(gè)有限度的制約，報(bào)名、培訓(xùn)等環(huán)節(jié)仍離不開(kāi)駕校。有法律人士表示，在新一輪駕考改革中，事前審批必須走向事后監(jiān)管，才能維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，消除尋租和壟斷行為。
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