據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道，“現(xiàn)在很多人，到什么地方先問‘有沒有WiFi’，就是因為我們的流量費太高了！”這是李克強總理在一季度經(jīng)濟形勢座談會上說的話。此話一出，立刻引發(fā)社會熱議。

　　有網(wǎng)友說，連總理都嫌網(wǎng)費貴了，可見網(wǎng)速慢網(wǎng)費貴的問題真的已經(jīng)很嚴(yán)重了。有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，每月上網(wǎng)花費100元以上的網(wǎng)民普遍存在。而多數(shù)消費者對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)速度并不滿意。對此，工信部回應(yīng)，將推動企業(yè)加大網(wǎng)絡(luò)投資、降低手機流量資費，已立即布置相關(guān)企業(yè)研究落實。

　　事實上，我國的寬帶速度慢、流量費高等問題，一直廣為消費者詬病。甚至有網(wǎng)友說，如果不小心使用了手機流量，那損失會讓你“肝疼肉痛”。下載一個記單詞軟件，使用不到一個小時，流量走了200。甚至還有網(wǎng)友笑言，如果忘了關(guān)4G，一覺醒來你的房子就歸移動了。為什么上網(wǎng)這么貴？工信部所做的承諾能否真的落實呢？南京郵電大學(xué)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究院院長王春暉教授對此作出解讀。

　　經(jīng)濟之聲：我們看到，網(wǎng)速慢，網(wǎng)費貴的問題實際上一直都被消費者詬病，此前李克強總理也在呼吁這個問題，這說明了什么？

　　王春暉：我們國家老百姓花的是寬帶費用，享受的是窄帶的網(wǎng)速。所以我們把這種網(wǎng)速稱為“龜速”，就是烏龜?shù)乃俣?。最近美國最大的CDN服務(wù)商發(fā)布了全球2014年網(wǎng)速排行榜，我們國家竟然排到了第70名，平均網(wǎng)速只有3.8，比起韓國25.3差的非常遠(yuǎn)，所以我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界水平。

　　經(jīng)濟之聲：新浪網(wǎng)有一份針對10萬多名網(wǎng)友進(jìn)行的調(diào)查顯示，有近7成的網(wǎng)友每個月上網(wǎng)花費為50元至200元。但同時，高花費所帶來的服務(wù)效果卻并不令人滿意。66%的人認(rèn)為上網(wǎng)“速度慢”。而多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為，是壟斷導(dǎo)致缺乏競爭。怎么看待這種觀點？您怎么看待網(wǎng)速慢、費用高的原因？

　　王春暉：因為中國的網(wǎng)速慢，最大的原因還是缺乏有效競爭，因為到目前為止已經(jīng)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代，中國互聯(lián)網(wǎng)時代，主要互聯(lián)網(wǎng)的接入市場幾乎被兩大中國電信和中國聯(lián)通在南北壟斷著，基本上他們都是具有市場支配地位，所以說國寬帶的這個產(chǎn)業(yè)實際上還處于一種行政壟斷的程度。因為市場競爭機制是可以消除網(wǎng)速慢的，特別是降低價格。我覺得一定要把市場競爭的活力做起來，這樣就可以促進(jìn)寬帶的普及、網(wǎng)速的提高和費用的降低。

　　經(jīng)濟之聲：如果從具體措施看，您覺得網(wǎng)速低是卡在哪？

　　王春暉：長期以來我們國家對通訊基礎(chǔ)設(shè)施的法律性質(zhì)和定位一直處于混沌的狀態(tài)，盡管國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于促進(jìn)信息消費、實行寬帶戰(zhàn)略這樣的文件，但是在寬帶的建設(shè)和通信設(shè)施的建設(shè)到處受阻。我覺得受阻的主要原因就是很多的人，包括政府對電信設(shè)施究竟是一個什么的法律地位現(xiàn)在還沒有很明確，所以現(xiàn)在比如說移動基站的建設(shè)或者是基礎(chǔ)通訊設(shè)施建設(shè)基本上處于三難的狀態(tài)，什么難呢？審批難、選址難、入場難。這也就造成了寬帶建設(shè)包括寬帶和數(shù)據(jù)選址的建設(shè)到處受阻。國務(wù)院兩個文件都明確提出了電信設(shè)施是國家戰(zhàn)略性的公共基礎(chǔ)設(shè)施，如果電信設(shè)施是國家戰(zhàn)略性的公共基礎(chǔ)設(shè)施，那么最重要的問題就是我們必須以法律的形式來為通訊設(shè)施的建設(shè)和寬帶戰(zhàn)略的實施設(shè)定一種法定強制性的綠色通路權(quán)，也就是說我在建設(shè)寬帶建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的時候，這是一種公權(quán)力的行為，任何單位和個人你不得阻撓，一定給這種寬帶的建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)設(shè)立一種綠色的通路權(quán)。

　　經(jīng)濟之聲：目前的阻力來自于什么地方？

　　王春暉：目前主要的問題我覺得還是立法的問題。因為我們國家的電信法長期缺位，通訊設(shè)施的建設(shè)以及寬帶的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、傳輸和接入能力這些戰(zhàn)略性的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏有效的法律保障，所以致使通訊設(shè)施尤其是移動通訊的設(shè)施的建設(shè)長期處在三難的困境。

　　經(jīng)濟之聲：這個三難是怎么來的呢？

　　王春暉：比如審批難、選址難。比如我建一個站址，你需要規(guī)劃，同時環(huán)保部門還要進(jìn)行環(huán)評，這個東西它就沒有形成一個法律，沒有形成法律的保障。

　　經(jīng)濟之聲：審批主體是誰？

　　王春暉：規(guī)劃土地，是規(guī)劃部門。環(huán)評是環(huán)保部門。

　　經(jīng)濟之聲：這也是應(yīng)該做的，我們可以理解。

　　王春暉：對呀，因為現(xiàn)在主要是移動通訊了，移動通訊的基站建設(shè)更重要，沒有形成移動通訊基站整個法律性質(zhì)。因為我覺得移動通訊基站就是寬帶的建設(shè)和移動通訊建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，它是國家的戰(zhàn)略性資源，這個戰(zhàn)略資源不是私權(quán)力?，F(xiàn)在基本上電信運營商包括鐵塔公司在建立基站也好，搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本上是私權(quán)力行為，好像企業(yè)要和誰去協(xié)商，我覺得建這種東西就是通知，進(jìn)入，就是建設(shè)。至于說定價的問題，國家應(yīng)該可以出一個我占用你土地了，或者我占用你的基礎(chǔ)設(shè)施了，國家搞一個指導(dǎo)價，這樣就可以解決審批難、選址難、入場難的問題。一定是以法律的東西來解決，下一個文，這個文件最大的一個問題是什么？它沒有責(zé)任，萬一違反了沒有責(zé)任，文件下了以后都是幾個沒有牙齒的老虎，看起來很兇，實際上沒有責(zé)任。大家都不去畏懼，所以一定要從法律角度解決寬帶建設(shè)、基礎(chǔ)供應(yīng)建設(shè)的這個戰(zhàn)略問題。

　　經(jīng)濟之聲：現(xiàn)在既然有審批，有選址的這的要求，那審批是由誰審批，是地方政府審批、還是什么部門在審批？

　　王春暉：現(xiàn)在肯定是在地方政府，因為寬帶戰(zhàn)略在各個地方來實施的，現(xiàn)在各個地方也正在立法來保證一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

　　經(jīng)濟之聲：建一個基站大概需要多大體量的空間？

　　王春暉：基站有很多類型，有鐵塔，也有的是在樓上面加一個包干。但是現(xiàn)在基站建的，我建議移動通訊的建設(shè)一定是在一個區(qū)域內(nèi)，政府要有一個統(tǒng)籌，像電力、自來水、道路這樣同等的地位，它每年要搞一個規(guī)劃，你不要亂選址。通訊運營商或者鐵塔公司每年比如說統(tǒng)一報一個規(guī)劃，然后由規(guī)劃部門審批了以后作為政府一個強制的規(guī)定，任何一個地方不能阻撓。

　　經(jīng)濟之聲：現(xiàn)在工信部出面承諾了，今年會大幅提高網(wǎng)速，工信部的推動力夠不夠？

　　王春暉：我覺得工信部必須要利益相關(guān)者來做，工信部一家我覺得是很難做好。

　　經(jīng)濟之聲：還需要誰？

　　王春暉：比如說土地、規(guī)劃、環(huán)保這是最主要的幾個部門。

　　經(jīng)濟之聲：也就是他們需要協(xié)商來完成這項工作。

　　王春暉：這幾家要協(xié)商的，統(tǒng)一的來作為一個什么呀？作為一個綜合問題。

其他觀點：

　　網(wǎng)易公司董事局主席丁磊表示，作為最重要的信息基礎(chǔ)設(shè)施，寬帶支撐著物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升寬帶能力十分重要。網(wǎng)速、資費也決定著我們的產(chǎn)品是否可以服務(wù)更多的人。比如“網(wǎng)易云課堂”產(chǎn)品正在積極為藍(lán)領(lǐng)工人提供在線技能培訓(xùn)，這過程中我們就能夠看到，目前高昂的流量費可能會成為在線教育發(fā)展的障礙。

　　互聯(lián)網(wǎng)IT行業(yè)知名評論人“磐石之心”分析認(rèn)為，用戶之所以感覺上網(wǎng)費用貴，和國內(nèi)外購機習(xí)慣有很大關(guān)系。國外手機捆綁套餐進(jìn)行銷售，享受通話時間、流量等額度都比較大；國內(nèi)消費者習(xí)慣買裸機，再單獨辦套餐會比較貴。從企業(yè)利潤率角度來看，國外運營商的利潤非常低，大都在10%以內(nèi)，國內(nèi)運營商利潤能達(dá)到25%，可見還是存在降價空間。