平潭海事局巡航福平公鐵大橋施工水域
福平高鐵作為我區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，工期緊，跨度長(zhǎng)，夜間施工是項(xiàng)目建設(shè)的重要部分。近日，平潭海事局就聯(lián)合福州航標(biāo)處對(duì)福平公鐵大橋施工水域及其附近海域進(jìn)行夜間海上聯(lián)合巡航活動(dòng)。并重點(diǎn)檢查了福平公鐵大橋施工水域夜間照明對(duì)船舶通航的影響。
19:30，“海巡08201”開(kāi)航，在進(jìn)入大練島施工海域，通航主干道左右兩側(cè)亮起了一整排警示燈帶。據(jù)專(zhuān)業(yè)人員介紹，如果海上有施工區(qū)域，必須在施工區(qū)域棧橋的上下游各1000米水域邊界及施工棧橋上，設(shè)置相應(yīng)的助航標(biāo)志，警示和引導(dǎo)過(guò)往船舶安全通過(guò)施工水域。目前，已巡邏的海域中所有警示燈帶的設(shè)置等助航設(shè)施都已達(dá)到要求。
“為了保障公鐵大橋施工水域的通航要求，目前大橋從西側(cè)的松下到東側(cè)的平潭，共設(shè)置各類(lèi)警示標(biāo)志、航道側(cè)面標(biāo)志有三十多個(gè)!”負(fù)責(zé)檢查航標(biāo)設(shè)置情況的東海航海保障中心福州航標(biāo)處工程師陸回說(shuō)道。(記者 謝師強(qiáng))
責(zé)任編輯：黃柳君
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