日前，蕉城區(qū)政府制定道路交通安全綜合整治“三年提升工程”2016年工作措施，其中提出，將構(gòu)建覆蓋全區(qū)的重點(diǎn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。“兩客一危”及重型貨運(yùn)車(chē)輛入網(wǎng)率達(dá)100%;三級(jí)及以上客運(yùn)站危險(xiǎn)品檢測(cè)儀安裝率達(dá)100%;二級(jí)及以上客運(yùn)站售票廳、候車(chē)廳、發(fā)車(chē)區(qū)、進(jìn)(出)站口等重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控安裝率達(dá)100%。

60%以上的行政村組建交通安全勸導(dǎo)站

　　制定道路交通安全整治工作問(wèn)責(zé)實(shí)施辦法，對(duì)整治不到位、工作任務(wù)不落實(shí)、事故多發(fā)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，由上一級(jí)道安辦會(huì)同安辦進(jìn)行通報(bào)、警示、約談，直至倒查追責(zé)。一年內(nèi)發(fā)生一起死亡3人以上(含3人)事故的，鄉(xiāng)級(jí)人民政府應(yīng)于事故發(fā)生后的30個(gè)工作日內(nèi)，向區(qū)政府作出書(shū)面檢查報(bào)告，并抄送區(qū)安辦、道安辦。

　　加強(qiáng)農(nóng)村基層交通安全管理力量建設(shè)，建立考核評(píng)價(jià)長(zhǎng)效機(jī)制。在60%以上的行政村組建交通安全勸導(dǎo)站，每個(gè)建制村配備不少于1名專(zhuān)兼職交通安全協(xié)管員，鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員(協(xié)管員)工作經(jīng)費(fèi)由本地政府承擔(dān)，區(qū)政府予以一定補(bǔ)助。落實(shí)農(nóng)村派出所交通安全管理職責(zé)，強(qiáng)化日常管理指導(dǎo)，推進(jìn)農(nóng)村“五小車(chē)輛”(二輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、低速汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī))戶籍化管理。重點(diǎn)加強(qiáng)國(guó)、省道交通執(zhí)法力量。

停止審批新的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)

　　督促企業(yè)規(guī)范監(jiān)控平臺(tái)使用與管理，做好車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置檢定工作，構(gòu)建覆蓋全區(qū)的重點(diǎn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。“兩客一危”及重型貨運(yùn)車(chē)輛入網(wǎng)率達(dá)100%;三級(jí)及以上客運(yùn)站危險(xiǎn)品檢測(cè)儀安裝率達(dá)100%;二級(jí)及以上客運(yùn)站售票廳、候車(chē)廳、發(fā)車(chē)區(qū)、進(jìn)(出)站口等重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控安裝率達(dá)100%。

　　嚴(yán)把駕駛?cè)似赣觅Y質(zhì)審查關(guān)，及時(shí)辦理車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛?cè)藢忩?yàn)和交通違法處理。對(duì)發(fā)生重大以上(含重大)或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生2起較大以上(含較大)責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法嚴(yán)肅查處，3年內(nèi)不得新增班線和車(chē)輛。

　　強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛通行秩序管控，在用液體危險(xiǎn)貨物常壓罐車(chē)緊急切斷裝置安裝率100%。嚴(yán)格檢查充裝車(chē)輛的資質(zhì)和手續(xù)，不符合規(guī)定要求的，堅(jiān)決不予充裝，嚴(yán)禁超裝、錯(cuò)裝、混裝。清理調(diào)整完善長(zhǎng)途客運(yùn)班線，停止審批新的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線。(記者 吳寧寧)