2017年底南三龍鐵路建成后 龍巖到南平僅需1.5小時
●線路
新建正線長246.55公里
●時速
200公里/小時
●站點
南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖，其中，龍巖境內漳平雙洋站、西園站、雁石南站為新建車站。
串起福建中西部地市的南三龍鐵路正在全速推進建設，計劃2017年底建成通車。屆時從南平坐火車到龍巖的時間，將由目前的七八個小時縮短至一個半小時，大大方便人們出行。這是昨日記者從龍巖市鐵路建設辦公室了解到的信息。
南三龍鐵路位于南平、三明、龍巖三市境內，線路起自在建合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平等市縣，至漳龍鐵路龍巖站，新建正線長246.55公里。其中龍巖境內總長115.667公里，投資約105億元。
南三龍鐵路全線設南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個車站。其中我市境內的龍巖站為既有站，漳平雙洋站、西園站、雁石南站為新建車站，目前正在加緊建設。
該線路設計標準為Ⅰ級雙線電氣化，旅客列車行車速度為200公里/小時。項目于2013年12月開工建設，全線近九成為橋隧，截至今年5月底，龍巖段的橋梁、涵洞、隧道工程建設均已完成40%以上。
南三龍鐵路建成后，將與鷹廈、合福、向莆、龍廈等鐵路共同構成海峽西岸經(jīng)濟區(qū)對外聯(lián)系通道和鐵路干線網(wǎng)絡，形成南平、三明、龍巖三市間新的快速鐵路通道，同時與福廈鐵路、龍廈鐵路、合福鐵路一起構成海峽西岸快速環(huán)形鐵路網(wǎng)絡，對密切三市與福州、廈門沿海中心城市之間的聯(lián)系，全面推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設具有重要意義。（記者 林阿玲）
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