平潭海峽公鐵兩用大橋6個(gè)主塔開(kāi)建 擬2019年建成
平潭海峽公鐵兩用大橋是我國(guó)首座跨海公鐵兩用大橋，也是福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程。該橋于2013年11月動(dòng)工建設(shè)，全長(zhǎng)16.45公里，總投資約240億元，預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。
日前，福平高鐵重點(diǎn)控制性工程—平潭海峽公鐵兩用大橋的6個(gè)主塔全面開(kāi)工建設(shè)
根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)，福州新區(qū)建設(shè)，要以深化海峽兩岸交流合作為主線。目前，福州新區(qū)正著力加快構(gòu)建大容量、快速的對(duì)外通道，推動(dòng)福平融合發(fā)展與一體繁榮，推動(dòng)兩岸進(jìn)一步深化交流合作。
福平融合發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通先行。福平高鐵作為福州新區(qū)“十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”之一，其建成通車(chē)后，福州至平潭全程只需約半小時(shí)車(chē)程，兩地將形成“半小時(shí)生活圈”。
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