閩南網(wǎng)6月3日訊 早上近10點(diǎn)從福州站出發(fā)，到下午約5點(diǎn)半就能到達(dá)北京南站。昨天，南昌鐵路局正式公布了合福高鐵通車(chē)后的高鐵動(dòng)車(chē)組開(kāi)行計(jì)劃(合福高鐵史上最全列車(chē)時(shí)刻發(fā)布)，和之前征求意見(jiàn)版比起來(lái)，部分車(chē)次進(jìn)行了微調(diào)。福州和廈門(mén)都將大幅增加前往北京、上海、江蘇、浙江、安徽、湖南、貴州等方向的高鐵列車(chē)。

　　據(jù)了解，合福高鐵6月30日將具備通車(chē)條件，但具體的通車(chē)時(shí)間和票價(jià)，鐵路部門(mén)暫未公布。記者昨天再度登上合福高鐵試運(yùn)行列車(chē)，以每小時(shí)約300公里的速度體驗(yàn)高鐵帶來(lái)的便利。

在試運(yùn)行階段，列車(chē)的運(yùn)行時(shí)速近300公里

二等車(chē)座前均有電源插座

車(chē)內(nèi)設(shè)有商務(wù)座，可“變身”為一張單人床

福州至北京縮短3小時(shí)

　　南昌鐵路局昨天表示，合福鐵路開(kāi)通后，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行43對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)，其中福州始發(fā)21對(duì)，廈門(mén)北始發(fā)16對(duì)，南昌西始發(fā)3對(duì)，途經(jīng)運(yùn)行3對(duì)，去往京、津、滬、蘇、贛、湘、黔等省市。福州至北京最快鐵路旅行時(shí)間，將由原來(lái)的10.5小時(shí)壓縮至7.5小時(shí)左右。

　　以福州為例，合福高鐵開(kāi)通后，將有3對(duì)在福州站始發(fā)終到的高鐵前往北京南站，而還有另外3對(duì)進(jìn)京高鐵在廈門(mén)北站始發(fā)終到，并同時(shí)在福州站?？可舷驴汀Ｆ渲?，福州進(jìn)京最快的高鐵為G27/28次，每天9點(diǎn)52分從福州開(kāi)出，經(jīng)武夷山東、上饒、黃山北、涇縣、合肥南、濟(jì)南西、天津南后，于下午5點(diǎn)36分抵達(dá)北京南站，全程運(yùn)行7小時(shí)44分。

福廈去貴陽(yáng)也能坐高鐵了

　　對(duì)于合福高鐵的通車(chē)時(shí)間，南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，6月30日將具備通車(chē)條件，但具體是6月30日還是7月1日通車(chē)還不確定。

　　不過(guò)，合福高鐵的通車(chē)，也首次將福建融入到時(shí)速300公里的全國(guó)高鐵大網(wǎng)絡(luò)中。其中，合福高鐵和滬昆高鐵將在上饒進(jìn)行交會(huì)。

　　此外，福州、廈門(mén)與“避暑之都”貴陽(yáng)將首次開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)2對(duì)，游客可快速切換于藍(lán)天碧海和青山綠水間。其中，福州往貴陽(yáng)的高鐵G1684/1次于中午11點(diǎn)56分從福州站開(kāi)出，中途經(jīng)過(guò)20余個(gè)站，包括南昌西、長(zhǎng)沙南、懷化南后，于晚上8點(diǎn)20分抵達(dá)貴陽(yáng)北。

今后去長(zhǎng)三角多走福州站

　　合福高鐵開(kāi)通后，前往長(zhǎng)三角城市的旅行時(shí)間也將大幅減少。

　　高鐵開(kāi)通后，福州站和廈門(mén)北站每天將分別開(kāi)行5對(duì)高鐵前往上海虹橋，1對(duì)高鐵前往南京南，而這些高鐵將全部在杭州東站?？?。其中，福州去上海虹橋最快的一班為G1635次，中午12點(diǎn)25分從福州站開(kāi)出后，于下午3點(diǎn)50分抵達(dá)杭州東，下午4點(diǎn)52分抵達(dá)上海虹橋，運(yùn)行時(shí)間分別為3小時(shí)25分和4小時(shí)27分，比目前走杭深線(xiàn)的D3102次動(dòng)車(chē)等要快2個(gè)多小時(shí)。

　　南昌鐵路局表示，以往前往上海、杭州等方向的列車(chē)，九成以上的班次都是從福州南站上下車(chē)。合福高鐵開(kāi)通后，除了極少的幾個(gè)由廈門(mén)北始發(fā)終到的車(chē)次會(huì)在福州南站上下客外，其余走合福線(xiàn)的高鐵將全部在福州站?？俊?/p>

動(dòng)車(chē)公交化方便周邊游

　　除了“出遠(yuǎn)門(mén)”外，從福州往返省內(nèi)城市以及贛皖兩省主要旅游景點(diǎn)的旅行時(shí)間也壓縮不少。 合福高鐵開(kāi)通后，南昌鐵路局將開(kāi)通多趟管內(nèi)高鐵，以福州前往武夷山東站除了“出遠(yuǎn)門(mén)”外，從福州往返省內(nèi)城市以及贛皖兩省主要旅游景點(diǎn)的旅行時(shí)間也壓縮不少。

　　合福高鐵開(kāi)通后，南昌鐵路局將開(kāi)通多趟管內(nèi)高鐵，以福州前往武夷山東站為例，最快的G28次早上9點(diǎn)52分從福州出發(fā)后，10點(diǎn)49分抵達(dá)武夷山東站(建陽(yáng)區(qū))，耗時(shí)僅57分鐘。此外，還有大量的班次將經(jīng)停武夷山北、建甌西、南平北、古田北、閩清北等站。

　　此外，前往婺源、三清山、黃山等地旅游，今后的選擇將變得非常多。以福州往返婺源的G5215/5216次高鐵列車(chē)為例，早上7點(diǎn)15分從福州出發(fā)，不到9點(diǎn)就抵達(dá)上饒，市民可由此前往三清山旅游，而9點(diǎn)35分即可抵達(dá)婺源。同樣，福州前往黃山北的高鐵運(yùn)行時(shí)間維持在2.5個(gè)小時(shí)左右，每天有數(shù)十班高鐵往返，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)的“公交化”。

本月將覆蓋手機(jī)信號(hào) 二等座也有電源插座

　　6月1日，合福高鐵進(jìn)入空車(chē)試運(yùn)行階段，使用的列車(chē)也將是今后正式投入運(yùn)營(yíng)的列車(chē)。昨天，記者再度登上目前國(guó)內(nèi)速度最快的高鐵列車(chē)CRH380A，前往江西婺源。

　　“聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的列車(chē)時(shí)速最高到330公里，而試運(yùn)行階段的列車(chē)開(kāi)行時(shí)速維持在298公里左右。”在CRH380A列車(chē)上，京福閩贛公司副總經(jīng)理劉來(lái)明告訴記者，合福高鐵正式開(kāi)通后，也將以目前試運(yùn)行階段的時(shí)速來(lái)行駛。

　　擔(dān)當(dāng)乘務(wù)任務(wù)的福州客運(yùn)段工作人員告訴記者，福州目前主要使用CRH1、CRH2等車(chē)型在杭深、向莆等線(xiàn)路上運(yùn)行，而CRH380A列車(chē)在便利度上比這些車(chē)型要高出很多。記者看到，CRH380A列車(chē)在二等座區(qū)的每個(gè)位置的前排下方也都設(shè)置了插座，方便乘客充電。而三大運(yùn)營(yíng)商也在加快對(duì)合福高鐵沿線(xiàn)信號(hào)設(shè)施的工程建設(shè)，預(yù)計(jì)手機(jī)信號(hào)將于本月中旬陸續(xù)覆蓋合福全線(xiàn)。(記者 楊陽(yáng) 文/圖)

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高鐵乘客游上饒景區(qū)有優(yōu)惠

　　昨天，江西上饒市旅游主管部門(mén)舉行推介會(huì)，搭乘合福高鐵的福建游客，將享受到上饒主要幾個(gè)景點(diǎn)的門(mén)票優(yōu)惠。

　　婺源：7月1日—7日婺源股份公司旗下景點(diǎn)門(mén)票5折;篁嶺景區(qū)門(mén)票免票;五龍?jiān)?、叢溪漂?折;源頭古村、熹園、鴛鴦湖、理坑、洪村免票;《夢(mèng)里老家》演出門(mén)票免費(fèi)。7月8日—8月6日，凡持本人身份證及高鐵票享受婺源股份公司門(mén)票7折;篁嶺景區(qū)門(mén)票半價(jià)(含索道、門(mén)票)120元/人;五龍?jiān)础蚕?折;源頭古村、熹園、鴛鴦湖、理坑、洪村5折;《夢(mèng)里老家》演出門(mén)票5折。

　　上饒靈山：7月1日—8月18日，凡持本人身份證及高鐵票享受門(mén)票5折(需購(gòu)買(mǎi)全程索道票)。

　　龜峰：7月1日—12月31日，游客憑高鐵票(車(chē)票80元以上)享受30元門(mén)票優(yōu)惠，含電瓶車(chē)票及保險(xiǎn)。弋陽(yáng)佛陀山景區(qū)：南巖(臥佛)單票20元/人;聯(lián)票30元/人。