“局管內(nèi)停運(yùn)列車29列、管外5列、套用列車5列……”7月9日,當(dāng)臺風(fēng)“尼伯特”在我省石獅市沿海登陸時(shí),南昌鐵路局調(diào)度所里,停運(yùn)、迂回、加開列車、限速運(yùn)行,以及搶險(xiǎn)救援的一道道指令從調(diào)度臺發(fā)出。

福州工務(wù)段職工冒雨搶通線路受訪者供圖
7月9日,今年第一號臺風(fēng)“尼伯特”侵襲我省鐵路沿線,昌福線269公里區(qū)段連續(xù)最大降雨量達(dá)537.6毫米。南昌鐵路局啟動應(yīng)急響應(yīng),大面積停運(yùn)旅客列車,同時(shí),組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)。
“昌福線K504+021處南洋隧道出口發(fā)現(xiàn)水害,請立即組織人員前往搶險(xiǎn)。”7月9日10時(shí)02分接到通知時(shí),永安工務(wù)段葛嶺路橋工區(qū)工長盧卜卜早已做好隨時(shí)出發(fā)的準(zhǔn)備,而等著他的是這條鐵路遭遇的最大一次水害。經(jīng)過鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電等部門職工的一夜奮戰(zhàn),7月10日7時(shí)45分和16時(shí)05分,南洋隧道口下、上行線水害區(qū)段分別搶修開通。
9日11時(shí)41分,臺風(fēng)“尼伯特”摧殘福州車務(wù)段浦后站后山,山體突發(fā)泥石流快速侵入峰福線,險(xiǎn)情發(fā)生后車站值班員蔡傳文在一分鐘內(nèi)攔停了Z59次列車。之后,福州車務(wù)段立即協(xié)調(diào)調(diào)機(jī),將Z59次列車?yán)毓盘镎?;緊急調(diào)集餐飲,并聯(lián)系古田縣政府安排大巴19輛,轉(zhuǎn)運(yùn)793名旅客去往福州。(記者徐昕昀)