好消息，節(jié)后國內(nèi)油價迎來了下跌，由漲轉(zhuǎn)跌，從上漲80元/噸轉(zhuǎn)為下跌40元/噸。但可惜還沒有跌破下調(diào)紅線（國內(nèi)油價規(guī)定上漲或下跌達50元/噸才啟動調(diào)價），暫時處于擱淺區(qū)間。

　　而本油價將在下周二晚上（10月10日24時開啟），預(yù)計將迎來大幅下調(diào)，請關(guān)注我們，再等待后續(xù)消息吧！

　　10月7日，第7個工作日參考原油變化率為-0.91%，預(yù)計汽柴油下調(diào)40元/噸，未超過下調(diào)紅線（50元/噸），暫時處于擱淺區(qū)間，調(diào)價窗口10月10日24時。（今日油價查詢）

　　國際油價6日上漲。

　　國際油價6日上漲。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲48美分，收于每桶82.79美元，漲幅為0.58%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲51美分，收于每桶84.58美元，漲幅為0.61%。雖然油價6日收漲，但市場對全球經(jīng)濟的擔(dān)憂為原油需求前景蒙上了陰影，原油價格仍創(chuàng)下3月以來最大單周跌幅。

　　俄羅斯政府6日表示，已經(jīng)解除了通過港口出口管道柴油的禁令，從而取消了9月21日實施的大部分限制措施。報道說，對汽油出口的限制仍然存在。柴油是俄羅斯最大的石油出口產(chǎn)品，去年的出口量約為3500萬噸，其中近四分之三是通過管道運輸?shù)摹６砹_斯2022年還出口了480萬噸汽油。俄政府在一份聲明中說：“政府取消了對通過管道輸送到港口的柴油的出口限制，條件是制造商至少將生產(chǎn)的50%的柴油供應(yīng)給國內(nèi)市場。”

　　美國勞工部報告顯示，美國9月非農(nóng)就業(yè)人口增加33.6萬人，而市場預(yù)期為增加17萬人。數(shù)據(jù)對油價的影響可能好壞參半。分析師表示，強勁的美國經(jīng)濟可能提振對近期石油需求的信心，但數(shù)據(jù)導(dǎo)致美元走強，并增加了對2023年再次加息的押注。盡管沙特和俄羅斯表示將在年底前繼續(xù)削減供應(yīng)，但市場擔(dān)心持續(xù)的高利率將減緩全球經(jīng)濟增長，打擊燃料需求。SEB分析師Bjarne Schieldrop表示：“對全球經(jīng)濟健康狀況以及未來石油需求的擔(dān)憂是拋售的核心。”

　　美國汽油消費數(shù)據(jù)不佳，加上石油庫存增加，引發(fā)了關(guān)于先前價格上漲是否正在破壞產(chǎn)品需求的爭論。摩根大通在最近的一份客戶報告中表示，原油的需求破壞已經(jīng)開始，預(yù)計本季度原油需求將在近期反彈后下降。摩根大通全球大宗商品策略團隊主管Natasha Kaneva稱，在9月份達到每桶90美元的目標(biāo)后，我們的年底目標(biāo)仍是（每桶）86美元。夏季庫存減少將在今年最后幾個月轉(zhuǎn)為小幅增加。此外，在美國、歐洲和一些新興市場國家，油價上漲對需求的抑制再次顯現(xiàn)出來。“已經(jīng)有跡象表明，消費者已經(jīng)通過減少燃料消耗做出了反應(yīng)。2023年第三季度汽油價格的飆升反過來抑制了汽油需求。”（新華財經(jīng)）