壓縮試驗成本 我國室內(nèi)最大全季冰雪汽車試驗基地開建
昨天（8日），我國室內(nèi)最大的全季冰雪汽車試驗基地在內(nèi)蒙古呼倫貝爾開工建設。一年四季都能模擬冰雪環(huán)境，這對于汽車的試驗有怎樣的意義呢？
記者了解到，這個能模擬全年冰雪的室內(nèi)試驗場景，重點測試智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，包括對新能源汽車的三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)以及飛行汽車等五大功能進行試驗。
中國汽車技術研究中心董事長 安鐵成：這個試驗基地制冷面積達到了14.6萬平方米，可以滿足智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車低溫冰雪環(huán)境下，共計60余項寒區(qū)測試工況需求。
中汽中心負責人表示，眼下智能新能源汽車快速發(fā)展，新技術不斷迭代，新車型的研發(fā)周期已經(jīng)縮短至18個月。在這18個月中，汽車研發(fā)要經(jīng)歷夏季高溫、冬季高寒等試驗驗證。而我國的冬季測試往往只有4個月的窗口期。因此，建設這個全季冰雪試驗基地，可以有效解決整車研發(fā)的高寒驗證不再“看天吃飯”，壓縮試驗成本、提升研發(fā)效率。
原標題：壓縮試驗成本 我國室內(nèi)最大全季冰雪汽車試驗基地開建
責任編輯：鄭莉莉
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