今天，交通運輸部就《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》的編制工作召開專題新聞發(fā)布會。近期，經(jīng)國務院批準同意，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》已正式對外公布。

　　交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳表示，黨的十九大提出建設(shè)交通強國戰(zhàn)略目標以來，黨中央、國務院于2019年9月印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》，于2021年2月印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，這兩個《綱要》共同構(gòu)成了加快建設(shè)交通強國的綱領(lǐng)性文件。

　　此次出臺的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，結(jié)合《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》部署要求，是針對新時期國家公路發(fā)展作出的中長期專項規(guī)劃，是對兩個《綱要》的細化和落實，也是優(yōu)化完善國家公路網(wǎng)絡，有力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)的重要舉措。

　　根據(jù)行政等級劃分，我國公路分為國家公路、省級公路和農(nóng)村公路。國家公路網(wǎng)包括國家高速公路網(wǎng)和普通國道網(wǎng)，是公路網(wǎng)中最高層次的路網(wǎng)，具有全國性和區(qū)域性政治、經(jīng)濟、國防意義，是國家綜合立體交通網(wǎng)的基礎(chǔ)和主骨架的重要組成部分。

　　這版《規(guī)劃》是在我國進入第二個百年奮斗目標新征程上指導國家公路高質(zhì)量發(fā)展的綱領(lǐng)性文件?！兑?guī)劃》明確提出了國家公路網(wǎng)到2035年的布局方案，總規(guī)模約46.1萬公里，其中，國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程約16.2萬公里（圖版），由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區(qū)環(huán)線、12條都市圈環(huán)線、30條城市繞城環(huán)線、31條并行線、163條聯(lián)絡線組成，未來建設(shè)改造需求約5.8萬公里，其中含擴容改造約3萬公里；普通國道網(wǎng)規(guī)劃總里程約29.9萬公里（圖版），由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯(lián)絡線組成，未來建設(shè)改造需求約11萬公里。

　　《規(guī)劃》的印發(fā)實施，將對我國公路交通高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠的影響，將有效完善現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，有力支撐建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力實現(xiàn)人享其行、物暢其流。

　　舒馳介紹，1981年，我國公路總里程不到90萬公里，為了適應改革開放后經(jīng)濟恢復和發(fā)展帶來公路運輸需求的大幅增長，國務院授權(quán)原國家計委、經(jīng)委和交通運輸部印發(fā)了《國家干線公路網(wǎng)（試行方案）》，標志著我國公路發(fā)展進入了構(gòu)建全國性干線公路網(wǎng)的歷史新時期。1992年，為了滿足“快速運輸、汽車專用”的迫切需要，改善以普通公路為主體的國道網(wǎng)通行能力不足問題，原交通運輸部制定印發(fā)了《國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃》，明確要建設(shè)“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)。2004年，為了改善國道主干線聯(lián)網(wǎng)不夠、覆蓋面不足、標準不統(tǒng)一等問題，經(jīng)國務院批準，《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布實施，首次采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局方案，提出了“7918”國家高速公路網(wǎng)絡布局。為適應新的發(fā)展要求，保障國家公路健康可持續(xù)發(fā)展，黨的十八大后，2013年，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》印發(fā)實施，首次提出國家公路網(wǎng)由提供高效服務的國家高速公路網(wǎng)和提供普遍服務的普通國道網(wǎng)兩個層次路網(wǎng)組成。本次印發(fā)的《規(guī)劃》，是對2013版國家公路網(wǎng)規(guī)劃的修編調(diào)整。

　　（總臺央視記者 唐穎）