核心提示：2011年5月，郭美美座駕瑪莎拉蒂被撞受損。郭美美隨后起訴肇事者及車(chē)輛所有人(中糧集團(tuán))，并一度將索賠金額提升到60余萬(wàn)元。此案于今年10月25日進(jìn)行第二次開(kāi)庭審理。對(duì)于飽受爭(zhēng)議的“車(chē)輛貶值損失”問(wèn)題，郭美美律師稱(chēng)車(chē)輛使用性能大大降低，貶值是客觀存在的。

　　
郭美美與愛(ài)車(chē)瑪莎拉蒂合影。

　　
瑪莎拉蒂被撞之后的情況。郭美美律師提供

　　正義網(wǎng)北京10月25日電從公眾視野中消失多時(shí)的“炫富女”郭美美再次成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。她曾在微博上炫耀的豪車(chē)瑪莎拉蒂被撞受損,為此,她將肇事車(chē)輛產(chǎn)權(quán)所有人中糧集團(tuán)、肇事者及保險(xiǎn)公司訴上法庭,索賠車(chē)輛維修費(fèi)、律師費(fèi)共計(jì)45.5萬(wàn)元,另外要求賠償車(chē)輛貶值損失21.3萬(wàn),鑒定費(fèi)2.6萬(wàn)。目前,車(chē)輛已經(jīng)鑒定完畢,今日,此案在朝陽(yáng)法院進(jìn)行第二次開(kāi)庭審理,雙方律師就瑪莎拉蒂維修后是否貶值展開(kāi)辯論。

現(xiàn)場(chǎng)直擊:雙方律師均不認(rèn)可對(duì)方出示的證據(jù)

　　雖然住所離朝陽(yáng)法院很近,但“炫富女”郭美美并沒(méi)有露面,而是委托律師出庭代為訴訟。庭審一開(kāi)始,雙方律師就針對(duì)彼此出具的證據(jù)進(jìn)行質(zhì)證。

　　中糧集團(tuán)和肇事者吳先生先提交了由交通部科學(xué)技術(shù)司法鑒定中心出具的車(chē)輛損壞鑒定意見(jiàn)書(shū),被告認(rèn)為,41萬(wàn)的車(chē)輛維修費(fèi)是過(guò)高的,維修應(yīng)該依據(jù)國(guó)內(nèi)的維修標(biāo)準(zhǔn)。而郭美美則堅(jiān)定認(rèn)為瑪莎拉蒂屬于高檔商品,它的維修應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)際通用的維修標(biāo)準(zhǔn),即西班牙的維修標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時(shí),郭美美方認(rèn)為出具該結(jié)論的機(jī)構(gòu)并不具備鑒定資質(zhì)?！霸撹b定中心對(duì)瑪莎拉蒂豪車(chē)的構(gòu)造原理缺乏專(zhuān)業(yè)的知識(shí),由此可見(jiàn),其并不具備鑒定此車(chē)的能力?！惫烂赖拇砺蓭熢诜ㄍド险f(shuō)道。

　　郭美美方出具的車(chē)輛貶損報(bào)告同樣遭到了中糧集團(tuán)和肇事方的反對(duì)?！笆紫仁亲龀鲈u(píng)估報(bào)告的這位評(píng)估員并不具有相應(yīng)的資質(zhì),再者這份報(bào)告沒(méi)有鑒定標(biāo)準(zhǔn),不具有公信力。”

　　中糧集團(tuán)的代理律師則認(rèn)為,郭美美的豪車(chē)根本就不存在車(chē)輛貶值的情況,“因?yàn)閾p壞的并不是車(chē)輛的主體部分,不是發(fā)動(dòng)機(jī)之類(lèi)的核心部分,而且郭美美在4s店維修時(shí),更換都是進(jìn)口原裝配件”。

　　而奧迪車(chē)所投保的保險(xiǎn)公司也對(duì)這份車(chē)輛貶損報(bào)告持有異議,“這個(gè)報(bào)告是以260余萬(wàn)元的價(jià)格為評(píng)估基數(shù)的,而郭美美此前曾多次表明,購(gòu)買(mǎi)此車(chē)花費(fèi)了240萬(wàn),這是有問(wèn)題的?！北ｋU(xiǎn)公司同時(shí)透露,他們同時(shí)調(diào)查了當(dāng)時(shí)瑪莎拉蒂的售出價(jià)格,在198萬(wàn)——210萬(wàn)之間,遠(yuǎn)沒(méi)有報(bào)告中所寫(xiě)的那么高。

律師回應(yīng):車(chē)輛貶值損失是客觀存在的

　　評(píng)估報(bào)告中所寫(xiě)的瑪莎拉蒂是260萬(wàn),為何與之前所述240萬(wàn)不一樣?郭美美方回應(yīng)道,另外的20余萬(wàn)是車(chē)輛購(gòu)置附加稅,他們已向法庭提供相應(yīng)發(fā)票。

　　同時(shí),郭美美方稱(chēng),他們的要求都是合理的,并沒(méi)有擴(kuò)大車(chē)輛的維修項(xiàng)目。尤其是對(duì)于爭(zhēng)議最大的“車(chē)輛貶值損失”問(wèn)題,他認(rèn)為“雖然車(chē)輛配件經(jīng)過(guò)更換后,還可以正常使用,但是維修后的車(chē)輛在安全、性能、舒適度方面卻大不如前,它的使用價(jià)值大大降低,貶值損失是客觀存在的,對(duì)方律師不能無(wú)視?！?/P>

　　對(duì)此,中糧集團(tuán)和肇事方的律師并不認(rèn)可,“如果這輛瑪莎拉蒂不進(jìn)行交易,它的貶值損失就沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),到底賠多少,誰(shuí)說(shuō)了都不算”。

　　雖然在開(kāi)庭之前,郭美美方的律師表示應(yīng)該沒(méi)有調(diào)解的可能,但在庭審結(jié)束前,他表示還是可以接受調(diào)解,而中糧及肇事方則表示非常樂(lè)意接受調(diào)解,“當(dāng)時(shí)我們就不想走訴訟程序的,是郭美美她要強(qiáng)行起訴的”。此案將擇日宣判。

案件回放:中糧集團(tuán)奧迪撞上“炫富女”瑪莎拉蒂

　　因“炫富”而出名的郭美美在去2011年5月28日駕駛瑪莎拉蒂轎車(chē)時(shí),與吳先生駕駛的奧迪車(chē)相撞,致使郭美美的豪車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)交警認(rèn)定,吳先生承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。

　　據(jù)了解,吳先生是中糧集團(tuán)司機(jī),郭美美認(rèn)為,除了吳先生應(yīng)當(dāng)支付賠償之外,中糧集團(tuán)作為車(chē)輛的產(chǎn)權(quán)所有人,對(duì)車(chē)輛疏于管理,將奧迪車(chē)交給吳先生駕駛,導(dǎo)致事故發(fā)生,中糧集團(tuán)也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。而同時(shí),瑪莎拉蒂轎車(chē)參保的保險(xiǎn)公司也同列于被告席上。

　　在第一次庭審時(shí),郭美美稱(chēng),自己的豪車(chē)瑪莎拉蒂購(gòu)買(mǎi)時(shí)為240萬(wàn),事故發(fā)生之后,致使車(chē)輛大幅貶值,因此,除了索要維修費(fèi)415570元之外,律師費(fèi)4000元外,還要追加了21.3萬(wàn)元的貶值費(fèi)和2.6萬(wàn)元的車(chē)輛貶值鑒定費(fèi),共計(jì)69萬(wàn)余元,肇事方和保險(xiǎn)公司均認(rèn)為索賠過(guò)高,不予認(rèn)可。