頻發(fā)客渡船事故完善監(jiān)管機(jī)制刻不容緩

來源:中國廣播網(wǎng) 2012-10-03 14:33 http://www.yyykp.com/

　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，據(jù)交通運(yùn)輸部的初步預(yù)計，今年"十一"黃金周期間，水路的客運(yùn)量將達(dá)到日均160萬人次，較去年同期增長4%。今年以來，湖南、廣西、長江等地接連發(fā)生客渡船重大事故，這讓水路出行的游客格外擔(dān)憂。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)分析認(rèn)為，渡口入不敷出，渡船船員隊伍老化、安全和應(yīng)急技能差是導(dǎo)致渡船事故險情的主要原因。

　　交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)介紹說，自2005年渡口渡船專項整治活動啟動起來，全國各地均有不同程度的開展了老舊渡船更新改造，渡口達(dá)標(biāo)驗收等工作，但因我國義渡和半義渡的渡口總數(shù)超過全國渡口總數(shù)的一半，這些渡口入不敷出或者根本沒有收入，最終使得渡船修護(hù)保養(yǎng)等方面無法得到相應(yīng)的保障。

　　徐祖遠(yuǎn)：截止到目前，仍有部分省道還沒有通過專項政治驗收，部分通過驗收的省份由于后期維護(hù)保養(yǎng)不到位，也出現(xiàn)了渡口渡船安全技術(shù)狀況不斷下滑的現(xiàn)象，一方面要繼續(xù)推動地方政府加大資金的投入，持續(xù)開展好渡船更新改造和渡口的達(dá)標(biāo)驗收工作。另一方面要積極的采取獎勵幫扶等措施，鼓勵引導(dǎo)渡船的船主自籌資金，積極進(jìn)行渡口渡船的更新改造和維護(hù)保養(yǎng)。

　　從一些典型的渡船事故險情來看，渡船船員隊伍老化，安全技能差，尤其是應(yīng)急技能差以及成為導(dǎo)致渡船事故險情的主要原因與突出問題。徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)抓好渡船船員素質(zhì)提升，成為避免事故險情發(fā)生的關(guān)鍵。目前我國還沒有出臺專門的渡運(yùn)安全管理規(guī)定，不少地方在渡運(yùn)安全監(jiān)管方面存在法律空白，徐祖遠(yuǎn)說各地建立完善落實渡運(yùn)安全監(jiān)管機(jī)制刻不容緩。

　　徐祖遠(yuǎn)：我認(rèn)為像渡口渡船的數(shù)據(jù)庫，渡船監(jiān)管的責(zé)任鏈，渡船的均航速度，渡船船員的培訓(xùn)制度，渡船乘客穿拿到救生衣的制度，溝通走訪制度都非常有效的，也是非常必要的。

　　海事部門特別提醒游客國慶期間水上出行人較多，要提前了解水上出行情況，盡量錯峰出行，不能乘坐三無船舶尤其是夜間到島上賞月一定要搭乘正規(guī)渡船。

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