交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，更是民生福祉的“風(fēng)向標(biāo)”。2026年伊始，南安市把交通暢聯(lián)提升工程列為十大民生工程之首，圍繞“外聯(lián)內(nèi)暢、立體互聯(lián)”目標(biāo)，全力推進(jìn)一批骨干路網(wǎng)、高速鐵路、港口碼頭等項(xiàng)目建設(shè)。

　　據(jù)介紹，今年南安重點(diǎn)推進(jìn)的交通暢聯(lián)提升工程包含廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）、泉梅高速（南安段）、國(guó)道324改線工程、環(huán)城大道、濱海大道和石井作業(yè)區(qū)碼頭泊位群等六大項(xiàng)目，旨在構(gòu)建從軌道交通到高速公路，從國(guó)省干道到港口樞紐的立體化綜合交通體系，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　【陸路交通】多線并進(jìn)暢聯(lián)內(nèi)外

　　廈漳泉城際鐵路R1線作為廈漳泉同城化的標(biāo)志性工程，其南安段項(xiàng)目總投資約90億元，正線長(zhǎng)約19.8公里，設(shè)水頭、石井兩座高架站，將直接串聯(lián)廈漳泉核心城區(qū)。記者了解到，今年1月6日，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目全生命周期管理的福建廈漳泉城際鐵路有限責(zé)任公司正式成立，這也標(biāo)志著這條構(gòu)建“半小時(shí)交通圈”的軌道動(dòng)脈向前邁出實(shí)質(zhì)性一步，為南安深度融入廈漳泉都市圈奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　另一條備受關(guān)注的省內(nèi)陸路通道——泉梅高速（南安段）也迎來(lái)利好。“泉梅高速南安段已通過(guò)交通運(yùn)輸部工可審查，并獲得14.96億元中央資金支持。目前，我們正加快推進(jìn)用地預(yù)審等前期工作，力爭(zhēng)2026年上半年開(kāi)工建設(shè)。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目全長(zhǎng)約28.72公里，總投資約54.6億元，線路連接泉州洛江區(qū)與南安洪瀨、康美、梅山等地，最終匯入泉南高速。項(xiàng)目建成后將顯著完善南安北部區(qū)域高速路網(wǎng)，帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展。

　　作為泉州市聚城暢通工程的重要組成部分，國(guó)道324改線工程正在全線火熱施工中，這是南安有史以來(lái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的國(guó)省干線項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約130億元，全長(zhǎng)約59公里，按一級(jí)公路兼城市道路功能設(shè)計(jì)，時(shí)速80公里，雙向六至八車道。記者在該項(xiàng)目水頭段福鼎山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，機(jī)器轟鳴、工程車輛穿梭不息，施工人員正操作機(jī)械全力掘進(jìn)。“目前，隧道左、右洞掘進(jìn)均已突破2800米，工程量完成超80%，橋梁樁基與路基作業(yè)同步高效推進(jìn)。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)道324改線工程的建設(shè)將顯著加強(qiáng)南安南北交通連接，形成一條高效便捷、全程免費(fèi)的快速通道，助力沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展與營(yíng)商環(huán)境提升。

　　據(jù)悉，南安正加速構(gòu)建以環(huán)城大道為核心的“環(huán)+放射型”交通網(wǎng)絡(luò)，以有效分流過(guò)境交通，緩解城區(qū)交通壓力。南安環(huán)城大道總規(guī)劃里程44.2公里，由6條路段串聯(lián)組成。目前，縱三線（現(xiàn)為雪峰大道）省新至康美段、福昌路為既有路段，疏解線縣道354線霞美至三堡路段改造工程已完工投用。北外二環(huán)公路工程、國(guó)道358線柳城至侖蒼段公路工程正在加快推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)盡快開(kāi)工建設(shè)，早日形成中心城區(qū)環(huán)形路網(wǎng)，促進(jìn)客貨分離，提升通行效率與安全。

　　【向海圖強(qiáng)】港口泊位與濱海大道齊發(fā)力

　　向海發(fā)展，港口先行。石井港區(qū)碼頭泊位群項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)亦是一派繁忙景象。16—17號(hào)泊位主體工程加快，11—12號(hào)泊位陸域回填完成，1—2號(hào)泊位已開(kāi)工并同步安裝設(shè)備，18—19號(hào)泊位已啟動(dòng)基槽開(kāi)挖，一個(gè)現(xiàn)代化萬(wàn)噸級(jí)泊位群的輪廓已然清晰。據(jù)悉，該項(xiàng)目將新建6個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位及配套設(shè)施，建成后將極大增強(qiáng)港口吞吐能力和綜合服務(wù)功能，強(qiáng)化區(qū)域交通樞紐地位，為南安臨港產(chǎn)業(yè)崛起和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)根基。

　　為強(qiáng)力推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展和臨港片區(qū)開(kāi)發(fā)，在南安與廈門翔安交界處的濱海大道項(xiàng)目正緊鑼密鼓地建設(shè)中，未來(lái)將成為泉廈沿海交通動(dòng)脈，架起同城“跨海橋”。該項(xiàng)目包含西段道路和翔安連接線兩部分。其中，濱海大道西段道路工程正全力進(jìn)行路基回填及管道鋪設(shè)，橋梁部分樁基已全部完成，正在進(jìn)行承臺(tái)及墩柱施工；濱海大道翔安連接線工程的橋梁下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工。中交上航局有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濱海大道西段預(yù)計(jì)明年完工，濱海大道翔安連接線將力爭(zhēng)2027年3月完工。未來(lái)，這條通道將大幅縮短廈門翔安區(qū)與南安石井鎮(zhèn)的距離。（記者 洪麗燕 李想 通訊員 陳騰龍）