­　　12月4日消息，第四節(jié)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)舉行。在5號(hào)上午的“企業(yè)家高峰論壇——互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新經(jīng)濟(jì)”論壇上，滴滴創(chuàng)始人程維表示。雖然現(xiàn)在社會(huì)對(duì)分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很多質(zhì)疑，但不應(yīng)該質(zhì)疑它的未來(lái)。

­　　“過(guò)去五年共享經(jīng)濟(jì)和交通互聯(lián)網(wǎng)都發(fā)展很快，中國(guó)在共享經(jīng)濟(jì)和交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在逐步引領(lǐng)全球。”程維表示，工業(yè)時(shí)代過(guò)去200年強(qiáng)調(diào)的是私有產(chǎn)權(quán)，強(qiáng)調(diào)的是擁有和私密，但是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開(kāi)始重新強(qiáng)調(diào)分享。雖然現(xiàn)在對(duì)分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有很多質(zhì)疑，就像小孩子小時(shí)候可能會(huì)生病，但是不應(yīng)該質(zhì)疑他的未來(lái)。因此應(yīng)該相信分享只是剛剛開(kāi)始。

­　　程維認(rèn)為，交通互聯(lián)網(wǎng)是過(guò)去五年可能變化最大的領(lǐng)域之一。“五年前我們只能在路邊等出租車(chē)，今天已經(jīng)有這么多的出行選擇，而且還在層出不窮地創(chuàng)新，這背后是因?yàn)橐粋€(gè)交通的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正在迅速搭建，前端和云都在迅速地進(jìn)化。”

­　　最早因?yàn)?a href="http://www.yyykp.com/keji/shouji/" target="_blank">智能手機(jī)的普及，司機(jī)可以借助智能手機(jī)聯(lián)網(wǎng)來(lái)控制汽車(chē)，所以出行的平臺(tái)開(kāi)始有機(jī)會(huì)搭建。程維表示，未來(lái)不需要手機(jī)，可能車(chē)機(jī)本身就能聯(lián)網(wǎng)，云端也在進(jìn)化，這個(gè)進(jìn)化會(huì)提高交通工具的使用效率，因?yàn)槿魏我粋€(gè)司機(jī)都會(huì)有需求思考應(yīng)該去哪里，怎么走，這都是不夠?qū)崟r(shí)和不夠信息量的，一定需要云端統(tǒng)一的調(diào)度，使得整個(gè)城市效率變高，今后會(huì)有越來(lái)越多的拼車(chē)。

­　　對(duì)于如何解決城市出行擁堵問(wèn)題，程維表示，10年的時(shí)間可能車(chē)還不能飛起來(lái)，飛起來(lái)才是解決城市里面出行問(wèn)題、底層問(wèn)題的關(guān)鍵，“因?yàn)榇蠹以谌S城市里面居住，三維城市一個(gè)樓里面可以住幾萬(wàn)人，但還在兩維的平面出行，高峰期大家出行的時(shí)間，兩維的平面交通和三維的城市造成了今天交通的瓶頸，就像三體里面從三維變成二維肯定是一個(gè)災(zāi)難性的問(wèn)題，每天的高峰期都在經(jīng)歷這樣的災(zāi)難。未來(lái)如果交通也有可能通過(guò)三維解決，那么城市的可持續(xù)發(fā)展就不再是問(wèn)題。 ”