循環(huán)利用可解污染浪費之困安全隱患成本增加成現(xiàn)實問題
調(diào)查動機
“雙十一”臨近,“共享快遞盒”引發(fā)社會廣泛關(guān)注。據(jù)報道,今年“雙十一”全國將有13個城市投入使用“共享快遞盒”。
包裝員正熟練地使用共享快遞盒包裹商品?!≮w曉 攝
“共享快遞盒”能否解決詬病已久的快遞垃圾污染問題?這項旨在實現(xiàn)快遞綠色發(fā)展的舉措要想發(fā)揮實效,需解決哪些問題?
□ 本報記者 趙麗
快遞簽收之后,快遞員拿走快遞盒。也許你在下次下單時,用的仍然是同一個快遞盒,但這個快遞盒不屬于你。
今年“雙十一”前,有電商平臺推出“共享快遞盒”,這種快遞盒在收件人簽收后,快遞員會將其帶回。每個快遞盒可以使用1000次。
“共享快遞盒”被報道后,讓已經(jīng)刷屏的“雙十一”又火了一把。不過,在一片叫好聲中,有市民發(fā)現(xiàn)了一個個實實在在的問題。
綠色物流呼之欲出
據(jù)國家郵政局發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》,我國2016年快遞業(yè)務(wù)量突破312億件,背后所用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬噸,占全球消費總量的三分之一。同時,傳統(tǒng)快遞包裝還包括運單、編織袋、塑料袋、封套膠帶和內(nèi)部緩沖物等,體量不可小覷。
在此背景下,“共享快遞盒”的出現(xiàn)無疑是解決快遞垃圾污染及資源浪費的一個有益嘗試。
對于“共享快遞盒”的環(huán)保之用,網(wǎng)友也是拍手稱贊:
@Cryst_Lee:支持支持,每次完整的快遞盒扔了都覺得好可惜;
@山外亠人:給中國物流點贊!綠色物流、智慧物流加油;
@吃飽了飯困:好的創(chuàng)意,支持循環(huán)經(jīng)濟;
@山水之間只Vae你:應(yīng)該這么搞,收貨的當(dāng)面驗貨,快遞員還能回收利用盒子,節(jié)省不少資源。
在業(yè)內(nèi)人士看來,“共享快遞盒”其實就是循環(huán)使用的快遞箱。其成本低,又環(huán)保,對解決過度包裝、快遞垃圾等問題提供了一種新思路。根據(jù)官方數(shù)據(jù),一個“共享快遞盒”的成本為25元,預(yù)計可使用1000次以上,單次成本僅為0.025元。目前紙箱價格上漲,物流企業(yè)又面臨環(huán)保壓力,所以在快遞包裝上下功夫可謂一種必然。