滴滴回應(yīng)吐槽會：后續(xù)會給大家報告改善方案和優(yōu)化進度
近日，滴滴舉行了一場《七嘴八舌吐滴滴》節(jié)目，滴滴出行總裁柳青、員工代表、司機代表都紛紛登臺，公開接受社會各界吐槽。9月11日，滴滴表示，收到了一萬多條吐槽和建議，后續(xù)會給大家報告改善方案和優(yōu)化進度。
在《七嘴八舌吐滴滴》中，脫口秀演員王建國提到，滴滴系統(tǒng)實際車費與預(yù)估價不符，大數(shù)據(jù)殺熟，起步價、里程費調(diào)整。產(chǎn)品經(jīng)理小強解釋，預(yù)估價是為給用戶一個大致合理價格，不是為“準(zhǔn)”，而是為“穩(wěn)”。主要利用大數(shù)據(jù)提高導(dǎo)航、定位、叫車成功率、預(yù)估價等的準(zhǔn)確性。
對于司乘關(guān)系與用戶體驗。脫口秀演員思文吐槽稱，滴滴存在定位不精確、優(yōu)惠力度不大、司機服務(wù)問題。司機小吳認為，乘客要求多，遺落物送還問題有爭議。
產(chǎn)品經(jīng)理欣欣認為，司乘關(guān)系就像婆媳關(guān)系。作為平臺，與司機、乘客關(guān)系不好把握，最后變得“里外不是人”。定位不準(zhǔn)也與通信信號有關(guān)；司機派單是由系統(tǒng)派單，不能人工干預(yù)。
脫口秀演員龐博吐槽稱，叫滴滴快車的成功率低，排隊時間長。產(chǎn)品經(jīng)理璐璐解釋，快車的需求大于供給，而專車或拼車還有運力，系統(tǒng)就會推薦乘客選擇這些服務(wù)，叫車成功率遵循了“全局最優(yōu)”的原則，盡可能讓用戶每次成功叫車，所以有時等待時間比較長。
滴滴在回應(yīng)中表示，司機師傅的“吐槽”包括派單規(guī)則不透明、判責(zé)二次申訴難、乘客遲到多等，乘客朋友們的“吐槽”包括取消訂單、未乘車收費、客服處理不及時等，大家的建議均已記錄，并陸續(xù)分發(fā)給相關(guān)團隊。
實際上這已經(jīng)不是滴滴第一次舉辦類似的吐槽活動。今年6月滴滴就曾舉辦了一場 “內(nèi)部吐槽會”，數(shù)位員工上臺對公司和管理層進行公開吐槽。據(jù)悉，內(nèi)部吐槽會結(jié)束后，員工提出的建議已陸續(xù)開始在公司內(nèi)部進行優(yōu)化和改進。
新京報記者 陳維城
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