學(xué)生出行的安全與便捷，是社會(huì)關(guān)注的一個(gè)民生熱點(diǎn)。市公交集團(tuán)推出了校園定制公交專線，積極回應(yīng)。

　　　　▲學(xué)生在晚自習(xí)結(jié)束后，乘坐校園定制公交專線回家。全媒體記者 楊怡玲 攝

　　　　▲定制公交有效分流了校園周邊接送私家車流量，提升道路通行效率。

　　1月16日，記者坐上“莆田擢英中學(xué)至棠坡小區(qū)”專線發(fā)現(xiàn)，公交車在小區(qū)與校園之間實(shí)現(xiàn)直達(dá)，中途不設(shè)站點(diǎn)、全程無(wú)多余繞行，形成“下車即進(jìn)校、出校即上車”的無(wú)縫銜接。專線駕駛員蔡承波介紹，專線于上月起試運(yùn)行，每日清晨6時(shí)40分左右發(fā)車，7時(shí)許即可將學(xué)生送達(dá)學(xué)校；晚間則提前停在校門口等候，按時(shí)發(fā)車將學(xué)生送回家。

　　經(jīng)實(shí)地調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)查，市公交集團(tuán)推出“莆田擢英中學(xué)至莆田學(xué)院附屬醫(yī)院”定制公交專線，串聯(lián)學(xué)校和多個(gè)居民區(qū)，大幅縮短學(xué)生的上下學(xué)時(shí)間。家住儀莘路附近的一名八年級(jí)學(xué)生告訴記者，自專線試運(yùn)行以來(lái)，她經(jīng)常乘坐，“車上還能和同學(xué)聊天，家里人不用專門跑來(lái)接送，方便多了”。

　　結(jié)合學(xué)生乘車特點(diǎn)，該專線車輛還升級(jí)為10.5米級(jí)純電動(dòng)公交車型，有效避免擁擠磕碰。定制公交專線有效分流了校園周邊接送學(xué)生的私家車流量，道路通行效率大幅提升。同時(shí)，全程閉環(huán)運(yùn)營(yíng)，更避免了學(xué)生自行騎行、換乘帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。莆田擢英中學(xué)總務(wù)處主任詹曉輝表示，定制公交專線是為回應(yīng)多數(shù)學(xué)生和家長(zhǎng)需求而開(kāi)通的，試運(yùn)行期間，學(xué)校周邊交通擁堵得到了改善，“以往晚自習(xí)結(jié)束后都得堵半個(gè)小時(shí)左右，如今很快就能恢復(fù)暢通”。

　　記者了解到，市教育部門計(jì)劃聯(lián)合公安交警、公交集團(tuán)等單位，召開(kāi)全市校園及周邊道路交通綜合治理現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)，鼓勵(lì)中小學(xué)按照“一校一策、一路一方案”的原則，全面推廣校園定制公交服務(wù)，在保障運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的同時(shí)，讓更多學(xué)子享受到安全、便捷、綠色的出行服務(wù)。全媒體記者陳麗明

　　新聞鏈接

　　市公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)人郭建國(guó)介紹，聚焦校園出行堵點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)，市公交集團(tuán)創(chuàng)新推出“日常接送、周末（含節(jié)假日）接送、常規(guī)線路特定時(shí)段繞行校園”三類定制公交服務(wù)模式。截至目前，有32條專線常態(tài)化服務(wù)近千名學(xué)生，有效緩解了校園周邊高峰期交通擁堵?tīng)顩r，獲得師生、家長(zhǎng)的認(rèn)可。該集團(tuán)將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，在保障運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)公交服務(wù)的普惠性。