­　　沉寂已久的二手車電商融資，在近期步入了一個(gè)“小高潮”。

­　　9月13日，在瓜子二手車上線一周年的發(fā)布會(huì)上，瓜子二手車CEO楊浩涌向NBD汽車表示，瓜子二手車在今年獲得總額超過2.5億美元的A輪融資。

­　　“這筆錢現(xiàn)在已經(jīng)全部到賬?！惫献佣周嚨囊詾樨?fù)責(zé)人向NBD汽車表示。據(jù)了解，早在今年3月，瓜子就對(duì)外宣布了2.045億美元的A輪融資，目前這筆融資被追加至2.5億美元。

­　　而在此前不久的9月5日，人人車宣布D輪融資的首筆1.5億美元已經(jīng)到位。此后的9月6日，傳出車易拍在次日傳出將獲得新一輪總計(jì)約3億美元融資的消息。

­　　一系列資本市場(chǎng)的融資動(dòng)向讓今年以來一直沉寂的二手車電商融資再次受到關(guān)注。種種跡象似乎預(yù)示著，二手車電商資本“寒冬”的終結(jié)，新一輪融資開始搶灘。但在更多創(chuàng)業(yè)者看來，危機(jī)卻仍然存在。

­　　NBD汽車了解到，2014年二手車電商行業(yè)融資約合8億美元，2015年進(jìn)一步攀升至12億美元。然而，車貓二手車的一位負(fù)責(zé)人告訴NBD汽車，“截至目前，今年的融資規(guī)模不到去年的一半?！?/p>

­　　因此在更多的行業(yè)人士看來，二手車電商的“資本寒冬”并沒有過去。而對(duì)于這一從2014年開始進(jìn)入快速發(fā)展的市場(chǎng)而言，真正的“寒冬”可能不止來自于“資本”。

­　　根據(jù)車貓二手車提供的資料顯示，2013年，二手車電商整體交易量實(shí)現(xiàn)了229.3%的增長(zhǎng);2014年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)178.1%;然而在去年，二手車電商平臺(tái)交易量增速降至67.2%，發(fā)展的瓶頸已開始顯現(xiàn)。

­　　“目前，大多數(shù)二手車平臺(tái)已經(jīng)走過了A輪和B輪(融資)，光靠‘講故事’很難獲得認(rèn)可。”一位二手車電商行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者向NBD汽車表示，“現(xiàn)在的，投資人開始更關(guān)心數(shù)據(jù)了，尤其是盈利數(shù)據(jù)?！?/p>

­　　但面對(duì)真實(shí)的數(shù)據(jù)，二手車電商卻并不顯得“硬氣”。

­　　一方面，電商在二手車市場(chǎng)中的占比仍然較小。根據(jù)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，二手車電商交易量在二手車整體市場(chǎng)中的占比僅為7.2%。

­　　另一方面，從目前的情況來看，二手車電商并沒有整體提高二手車的流轉(zhuǎn)效率。根據(jù)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，線下二手車完成交易的周期平均為21.4天，線上則為38.9天。線下的交易效率反而高于線上。

­　　不僅如此，今年上半年，二手車行業(yè)整體增速為3.6%，正進(jìn)入“微增長(zhǎng)”、“調(diào)整期”的二手車市場(chǎng)，給二手車電商的空間也開始縮小。

­　　“我們已將全年二手車市場(chǎng)交易量的預(yù)期由1200萬輛調(diào)整至1000萬輛。”日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮想NBD汽車表示，“今年上半年只實(shí)現(xiàn)了3.6%的增長(zhǎng)，爆發(fā)的增長(zhǎng)并沒有到來，我們恐怕要重新審視這個(gè)行業(yè)了?！?/p>

­　　針對(duì)這樣的市場(chǎng)行情，一位二手車電商的創(chuàng)業(yè)者告訴NBD汽車，二手車電商此前的發(fā)展邏輯是：平臺(tái)發(fā)布更多的車源，再通過廣告帶來更多的訪客，訪客導(dǎo)流成客戶，再通過交易帶來收入。

­　　“目前來看，流量大了，客戶卻并沒有增加，而且即便成交量有一些增長(zhǎng)，但仍然沒有收入。”上述二手車創(chuàng)業(yè)者向NBD汽車表示，“二手車電商整體效率仍然比較低，盈利遙遙無期。”

­　　在此情況下，更多二手車電商開始尋求真正的量的提高。據(jù)楊浩涌介紹，目前，瓜子二手車實(shí)時(shí)在售個(gè)人車源量超過12萬輛，覆蓋28個(gè)省份、179個(gè)城市。

­　　“在電商平臺(tái)上，一旦客戶和車源數(shù)量到達(dá)一定的保有量，資源就會(huì)開始加速傾斜?！睏詈朴拷榻B稱，為此，瓜子二手車制定了2017年的戰(zhàn)略目標(biāo)：月成交量10萬+;深度布局汽車金融領(lǐng)域，智能金融云平臺(tái)合作伙伴超過300家。

­　　此外，車貓則希望建立嚴(yán)格的二手車認(rèn)證體系，并參與建設(shè)線下標(biāo)準(zhǔn)店，解決二手車買賣雙方的“信息不對(duì)稱”等問題。而對(duì)于整個(gè)二手車電商行業(yè)來說，提高流轉(zhuǎn)速率、提升交易量等問題，將才是擺在眼前更為急迫的問題。

­　　“這些業(yè)務(wù)需要一件一件來做，并不是某一種模式能夠解決的問題。”上述二手車電商創(chuàng)業(yè)者向NBD汽車表示。