1月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路正式實(shí)施第一季度列車(chē)運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，對(duì)晉江而言意義非凡——不僅新增直達(dá)香港西九龍的高鐵車(chē)次，還借助汕汕高鐵開(kāi)通的東風(fēng)，同步開(kāi)行兩趟直達(dá)汕頭的列車(chē)。閩港、閩粵之間的時(shí)空距離大幅縮短，為區(qū)域人員往來(lái)、經(jīng)濟(jì)文化交流注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　全程3小時(shí)54分

　　泉州南直達(dá)香港西九龍

　　“以前去香港，得先坐動(dòng)車(chē)到深圳北再轉(zhuǎn)乘，折騰下來(lái)要大半天。現(xiàn)在從家門(mén)口的福廈高鐵泉州南站直接出發(fā)，不到4小時(shí)就能到香港，太方便了！” 當(dāng)天下午3時(shí)許，在泉州南站候車(chē)大廳，市民陳女士向我們展示了手里的電子車(chē)票難掩興奮。她帶著孩子準(zhǔn)備去香港迪士尼游玩，早早就在鐵路12306App上搶訂了二等座車(chē)票。

　　此次調(diào)圖，福州至香港西九龍的G923次列車(chē)新增泉州南站停靠站。這趟復(fù)興號(hào)列車(chē)每日15:53從泉州南站發(fā)車(chē)，19:47便能抵達(dá)香港西九龍站，全程僅3小時(shí)54分鐘。票價(jià)方面，一等座648元、二等座405元，旅客可登錄12306App購(gòu)買(mǎi)。

　　在候車(chē)大廳，做跨境電商的李先生正整理著隨行的樣品。“每月都要往返香港和晉江洽談?dòng)唵巍?duì)接貨源。以前中轉(zhuǎn)不僅耗時(shí)，還得提著大包小包的樣品折騰，現(xiàn)在直達(dá)高鐵讓商務(wù)出行效率大大提升。”李先生坦言，高鐵的開(kāi)通，讓閩港兩地的商貿(mào)往來(lái)“跑”得更快，“上午在晉江工廠看貨，下午就能到香港和客戶(hù)面談，這種‘當(dāng)日達(dá)’的便利，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是實(shí)實(shí)在在的效益。”

　　鐵路部門(mén)特別提醒，旅客乘坐高鐵前往香港，需提前辦好港澳通行證及有效簽注，確保證件手續(xù)齊全。

　　不到2小時(shí)到汕頭

　　暢享粵東美食與鄉(xiāng)情

　　與直達(dá)香港的高鐵同步上新的還有泉州南站至汕頭的兩趟列車(chē)。借助新開(kāi)通的汕汕高鐵，閩粵兩地的“美食之旅”“探親之旅”開(kāi)啟 “快車(chē)道”模式。

　　當(dāng)天上午8點(diǎn)剛過(guò)，福廈高鐵泉州南站候車(chē)區(qū)就聚集了不少前往汕頭的旅客。旅客陳思穎告訴記者，以前去汕頭經(jīng)常是自駕，現(xiàn)在開(kāi)通了直達(dá)的高鐵后，一個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)汕頭，時(shí)間縮短了很多，可以約三五好友來(lái)趟“說(shuō)走就走”的旅行。

　　據(jù)了解，泉州南站至汕頭方向共開(kāi)行兩趟列車(chē)：G3041次8:22發(fā)車(chē)，10:11抵達(dá)汕頭，全程1小時(shí)49分鐘；G3047次13:34發(fā)車(chē)，15:27抵達(dá)汕頭，全程1小時(shí)53分鐘。兩趟列車(chē)的票價(jià)一致，一等座219元、二等座137元。記者從12306App查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，首日車(chē)票十分緊俏，部分時(shí)段的二等座已售罄。

　　“早就聽(tīng)說(shuō)汕頭的美食名不虛傳，這趟G3047列車(chē)極大縮短了我們到汕頭旅游的時(shí)間。”年輕旅客小林和伙伴們已經(jīng)做好了攻略，準(zhǔn)備到汕頭品嘗當(dāng)?shù)氐奶厣朗场?/p>

　　據(jù)悉，汕汕高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，其全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了東南沿海高鐵網(wǎng)絡(luò)。此次泉州南站新增直達(dá)汕頭車(chē)次，不僅讓兩地市民的出行更加便捷，也為閩粵兩地的文旅融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)作搭建起橋梁。

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